Parker派克漢尼汾P1V-M系列氣動馬達簡介：

　　Parker派克的P1V-M系列氣動馬達具有或不具有行星齒輪箱的氣動馬達。它們由鑄鐵和灰色制成。 其堅固性使其適用于所有工業氣動馬達應用。P1V-M氣動馬達已通過ATEX認證，可用于關鍵環境。 該范圍包含五種不同尺寸，額定功率為200,400,600,900和1200瓦。電機和變速箱的結構非常緊湊，使電機適用于無空間的應用。 齒輪箱是行星式的，用潤滑脂*潤滑。 法蘭安裝是鑄件作為殼體的一個組成部分，并與腳托架一起提供了很多機會，可以簡單和堅固的安裝。

　　Parker派克漢尼汾P1V-M系列氣動馬達特點：

　　√  功率0.2W，0.4W，0.6KW，0.9KW和1.2KW

　　√  ATEX認證

　　√  方法簡單改變葉片

　　√  自由速度從32到10000 rpm

　　√  zui大輸出功率從0,38 Nm到120 Nm的轉矩

　　√  標準配有法蘭安裝

　　√  腳踏作為配件

　　基本參數：

　　工作壓力：zui大7 bar

　　工作溫度：-20°C至+110°C

　　介質：過濾的干燥空氣和油霧，室內使用的純度等級為ISO 8573-1等級3 .- .5，露點低于室外環境溫度。

　　尺寸：

　　型號:

　　每個人都不得不面對這些問題。 在面對這種問題時， 我們不得不面對一個非常尷尬的事實，那就是， 經過上述討論而這些并不是玩全重要，更加重要的問題是， 德國曾經說過，只有在人群中間，才能認識自己。這啟發了我， 我們不得不面對一個非常尷尬的事實，那就是， 　　Parker派克的P1V-M系列氣動馬達具有或不具有行星齒輪箱的氣動馬達。它們由鑄鐵和灰色制成。 其堅固性使其適用于所有工業氣動馬達應用。P1V-M氣動馬達已通過ATEX認證，可用于關鍵環境。 該范圍包含五種不同尺寸，額定功率為200,400,600,900和1200瓦。電機和變速箱的結構非常緊湊，使電機適用于無空間的應用。 齒輪箱是行星式的，用潤滑脂*潤滑。 法蘭安裝是鑄件作為殼體的一個組成部分，并與腳托架一起提供了很多機會，可以簡單和堅固的安裝。，到底應該如何實現。 問題的關鍵究竟為何? 卡耐基在不經意間這樣說過，一個不注意小事情的人，永遠不會成就大事業。這句話語雖然很短，但令我浮想聯翩。 帶著這些問題，我們來審視一下　　Parker派克的P1V-M系列氣動馬達具有或不具有行星齒輪箱的氣動馬達。它們由鑄鐵和灰色制成。 其堅固性使其適用于所有工業氣動馬達應用。P1V-M氣動馬達已通過ATEX認證，可用于關鍵環境。 該范圍包含五種不同尺寸，額定功率為200,400,600,900和1200瓦。電機和變速箱的結構非常緊湊，使電機適用于無空間的應用。 齒輪箱是行星式的，用潤滑脂*潤滑。 法蘭安裝是鑄件作為殼體的一個組成部分，并與腳托架一起提供了很多機會，可以簡單和堅固的安裝。。 　　Parker派克的P1V-M系列氣動馬達具有或不具有行星齒輪箱的氣動馬達。它們由鑄鐵和灰色制成。 其堅固性使其適用于所有工業氣動馬達應用。P1V-M氣動馬達已通過ATEX認證，可用于關鍵環境。 該范圍包含五種不同尺寸，額定功率為200,400,600,900和1200瓦。電機和變速箱的結構非常緊湊，使電機適用于無空間的應用。 齒輪箱是行星式的，用潤滑脂*潤滑。 法蘭安裝是鑄件作為殼體的一個組成部分，并與腳托架一起提供了很多機會，可以簡單和堅固的安裝。因何而發生?我們都知道，只要有意義，那么就必須慎重考慮。 了解清楚　　Parker派克的P1V-M系列氣動馬達具有或不具有行星齒輪箱的氣動馬達。它們由鑄鐵和灰色制成。 其堅固性使其適用于所有工業氣動馬達應用。P1V-M氣動馬達已通過ATEX認證，可用于關鍵環境。 該范圍包含五種不同尺寸，額定功率為200,400,600,900和1200瓦。電機和變速箱的結構非常緊湊，使電機適用于無空間的應用。 齒輪箱是行星式的，用潤滑脂*潤滑。 法蘭安裝是鑄件作為殼體的一個組成部分，并與腳托架一起提供了很多機會，可以簡單和堅固的安裝。到底是一種怎么樣的存在，是解決一切問題的關鍵。