三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW250L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW250L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 正確選型和安裝

• 合理選型：根據(jù)實(shí)際工作中的負(fù)載、轉(zhuǎn)速、傳動比以及工作環(huán)境等條件，精確計算所需的減速機(jī)規(guī)格，確保所選的 SOHW250L - 12.5 減速機(jī)有足夠的承載能力，避免過載運(yùn)行。

• 安裝精準(zhǔn)：安裝時，要保證減速機(jī)與電機(jī)、負(fù)載設(shè)備之間的連接精度，嚴(yán)格控制同軸度和垂直度。例如，使用高精度的安裝工具和測量儀器，確保同軸度誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，一般要求同軸度偏差不超過 0.05mm，以避免因安裝誤差導(dǎo)致齒輪受力不均而加速磨損。

2. 優(yōu)化潤滑系統(tǒng)

• 選擇合適的潤滑油：根據(jù)減速機(jī)的工作條件，如溫度、負(fù)載等，選擇具有良好抗磨性能、極壓性能和抗氧化性能的潤滑油。對于 SOHW250L - 12.5 減速機(jī)，通常建議使用粘度合適的蝸輪蝸桿專用潤滑油，以確保在齒輪嚙合面能形成有效的油膜，降低摩擦。

• 定期檢查和更換潤滑油：制定嚴(yán)格的潤滑油檢查和更換制度，定期檢查油位和油質(zhì)。一般每運(yùn)行 2000 - 3000 小時或半年左右檢查一次油質(zhì)，每年或運(yùn)行 5000 - 6000 小時更換一次潤滑油。在檢查過程中，若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變差、雜質(zhì)增多或油位過低，應(yīng)及時補(bǔ)充或更換潤滑油，同時清洗潤滑系統(tǒng)，防止雜質(zhì)殘留。

3. 控制工作環(huán)境

• 溫度控制：將減速機(jī)的工作環(huán)境溫度控制在合適的范圍內(nèi)，一般為 - 40℃ - 45℃。當(dāng)環(huán)境溫度過高時，可采用散熱風(fēng)扇、散熱片或冷卻水管等散熱措施；當(dāng)環(huán)境溫度過低時，在啟動前應(yīng)對減速機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，可通過循環(huán)加熱潤滑油或使用加熱裝置對減速機(jī)外殼進(jìn)行加熱，以避免因油溫過低導(dǎo)致潤滑不良。

• 清潔防護(hù)：保持工作環(huán)境的清潔，防止灰塵、金屬屑等雜質(zhì)進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部。在多塵的環(huán)境中，應(yīng)對減速機(jī)采取密封防護(hù)措施，如增加密封墊圈、使用防塵罩等，以減少雜質(zhì)對齒輪的磨損。

4. 加強(qiáng)運(yùn)行管理

• 避免過載和沖擊：在設(shè)備運(yùn)行過程中，要嚴(yán)格避免減速機(jī)過載運(yùn)行，同時盡量減少負(fù)載的頻繁波動和沖擊。例如，在啟動和停止設(shè)備時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，避免突然加載或卸載；對于有沖擊負(fù)載的設(shè)備，可在減速機(jī)與負(fù)載之間安裝緩沖裝置，如彈性聯(lián)軸器、液力耦合器等，以減輕沖擊對齒輪的損害。

• 定期監(jiān)測和維護(hù)：建立定期的監(jiān)測和維護(hù)制度，使用振動監(jiān)測儀、溫度傳感器等設(shè)備對減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)異常情況。例如，通過監(jiān)測振動信號的幅值和頻率變化，判斷齒輪是否存在磨損、松動等問題。定期對減速機(jī)進(jìn)行全面檢查，包括緊固螺栓、檢查齒輪嚙合間隙、測量齒輪磨損量等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如調(diào)整嚙合間隙、更換磨損嚴(yán)重的齒輪等。

5. 員工培訓(xùn)：對操作和維護(hù)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使其熟悉減速機(jī)的工作原理、操作規(guī)程和維護(hù)要點(diǎn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括正確的啟動和停止方法、潤滑油的檢查和更換技巧、設(shè)備異常情況的判斷和處理等，以確保操作人員能夠正確使用和維護(hù)減速機(jī)，減少因人為因素導(dǎo)致的齒輪磨損。