力士樂(lè)液壓油缸貨期短，價(jià)格優(yōu) *
德國(guó)力士樂(lè)Rexroth公司與原博世自動(dòng)化技術(shù)部于2001年合并成為博世力士樂(lè)Rexroth公司，屬博世集團(tuán)全資擁有，但獨(dú)立進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)作，提供工業(yè)液壓、電子傳動(dòng)與控制、線性傳動(dòng)與組裝技術(shù)、氣動(dòng)、液壓傳動(dòng)服務(wù)以及行走機(jī)械液壓方面的傳動(dòng)與控制解決方案。
博世力士樂(lè)Rexroth公司注冊(cè)總部位于德國(guó)斯圖加特，而營(yíng)運(yùn)總部及董事局總銷(xiāo)售則設(shè)于德國(guó)洛爾。原公司早于1795年成立，及后不斷致力在各制造技術(shù)領(lǐng)域犮展。zui近50年來(lái)，博世力士樂(lè)Rexroth在液壓市埸一直處于世界的位置。
博世集團(tuán)是及服務(wù)的供應(yīng)商。在汽車(chē)技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和建筑智能化技術(shù)領(lǐng)域，博世集團(tuán)約271,000 多名員工在2007財(cái)政年度創(chuàng)造了超過(guò)463億歐元的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。集團(tuán)包括羅伯特-博世公司(Ro
Rexrothbert Bosch GmbH )及其遍布50個(gè)國(guó)家的300多家分公司和區(qū)域性公司。這一性的制造、銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為其進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。博世每年在研發(fā)方面的投入超過(guò)30億歐元，僅在2007年就在世界范圍內(nèi)申請(qǐng)了約3,000 項(xiàng)。公司是由羅伯特·博世(1861-1942) 于1886年在斯圖加特創(chuàng)立，當(dāng)時(shí)名為“精密機(jī)械和電氣工程車(chē)間"。
力士樂(lè)液壓油缸貨期短，價(jià)格優(yōu) *
力士樂(lè)液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則*。
力士樂(lè)液壓油缸類(lèi)型
根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為三種類(lèi)型：環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)的力士樂(lè)液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類(lèi)方法也有多種：
按運(yùn)動(dòng)方式分為：力士樂(lè)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和力士樂(lè)回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；
按受液壓力作用情況可分為：力士樂(lè)單作用式、力士樂(lè)雙作用式；
按結(jié)構(gòu)形式可分為：力士樂(lè)活塞式、力士樂(lè)柱塞式、力士樂(lè)多級(jí)伸縮套筒式；力士樂(lè)齒輪齒條式等；
按安裝形式可分為：力士樂(lè)拉桿、力士樂(lè)耳環(huán)、力士樂(lè)底腳、力士樂(lè)鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等
產(chǎn)品名稱(chēng) ：力士樂(lè)拉桿型油缸
產(chǎn)品歸屬 ：Rexroth油缸
產(chǎn)品系列 ：拉桿型油缸
根據(jù)拉桿原理安裝力士樂(lè)缸頭
易于維修服務(wù)的模塊系統(tǒng)
安裝尺寸小
多樣的安裝方式
標(biāo)準(zhǔn)化易于互換
針對(duì)不同工業(yè)或項(xiàng)目，可特制油缸
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力士樂(lè)液壓油缸貨期短，價(jià)格優(yōu) *
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