摘要：汽車中各飾品、配件的揮發物含量對汽車內部的空氣質量、擋風玻璃的視線和行車安全有很大影響。本文通過采用Labthink蘭光FT-F1霧化試驗儀測試汽車座椅用皮革霧化性能過程的描述，介紹檢測汽車內部飾品、配件中揮發物含量的方法，并詳述霧化試驗儀的參數、適用范圍等信息，從而為企業實現對汽車內部材料中揮發物含量的監控提供參考。
關鍵詞：霧化性能、霧化試驗、揮發物含量、稱重法、霧度法、光澤度法、汽車內飾件、皮革
1、意義
汽車內飾品中的揮發物質含量是影響汽車內部環境、行車視線的一個重要因素。在汽車內飾品的生產、功能改進等過程中，很可能會向其中引入小分子物質，而引入的這些物質具有揮發性，尤其是汽車內部溫度較高時，這些物質的揮發性更強。汽車內飾品中揮發出的小分子物質或漂浮在空氣中，污染汽車內部的空氣環境，被人吸入后危害人體健康，或凝結在汽車的車窗上，對行車視線產生不利影響，威脅行車安全。所以，如何測試汽車內飾件中的揮發物質含量是汽車行業普遍關心的問題。
圖1 各種汽車內飾件
2、現狀
汽車內飾件中的揮發物質含量用霧化性能表征，通過霧化試驗進行驗證，主要包括三種試驗方法，光澤度法、霧度法、稱重法，前兩者側重于評估揮發物質對行車視線的影響，后者則側重于測試試樣件中揮發物質的含量情況。目前，三種方法中，稱重法、光澤度法應用較廣。
霧化試驗可參考的標準有QB/T 2728-2005《皮革 物理和機械試驗霧化性能的測定》、DIN 75201-1992《汽車內飾材料 霧化性能的確定》、BS EN 14288-2003《皮革 物理和機械試驗 成霧特性的測定》等。
3、試驗樣品
本文主要是利用稱重法測試某汽車座椅用皮革的霧化性能。
4、試驗設備
本文采用濟南蘭光機電技術有限公司自主研發的FT-F1霧化測試儀對樣品進行霧化性能的測試。
圖2 FT-F1霧化試驗儀
4.1 測試原理
試驗是通過升高溫度加速汽車內飾件中小分子物質的揮發，以縮短揮發時間。試驗過程中，將試樣放置在起霧杯中，起霧杯上方放置鋁箔或玻璃板，將起霧杯放置在霧化測試儀的加熱槽中進行加熱，上方的鋁箔或玻璃板通過冷卻裝置進行冷卻。試樣中揮發出的氣體會在已冷卻降溫的鋁箔或玻璃板表面冷凝，通過測試冷凝前后玻璃板的光學性能或鋁箔的重量變化，得到試樣的霧化性能。
4.2 適用范圍
(1) 適用于汽車、飛行器等內飾材料，如汽車內飾塑料件、聚氨酯、紡織品、皮革、膠黏劑、非織造布等材料在高溫下其揮發性成分蒸發情況的評價，亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現象的測定。
(2) 適用于塑料原料顆粒的高溫揮發性成分測試。
(3) 可擴展應用于地毯、皮革、海綿、橡膠等制品在高溫條件下的揮發性測試。
(4) 可滿足多項國家和標準，如ISO 6452、DIN 75201、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN14288、PV 3920、NES M0161、TSM 0503G等。
4.3 設備參數
5、試驗過程
(1) 打開霧化試驗儀，設置溫度參數，使高溫槽的溫度控制在100℃。
(2) 從樣品表面裁取直徑為80 mm的試樣3片，在23±2℃的環境條件下，放入干燥器中干燥至少2天。
(3) *清洗起霧杯，并*干燥。
(4) 準確稱量鋁箔片的重量，并記錄。
(5) 將試樣分別放入3個起霧杯中，另取一起霧杯，加入10±0.1 g的標準物質鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)做對照試驗，在起霧杯頂部分別依次放置密封圈、已稱重的鋁箔片、玻璃片、濾紙。
(6) 將起霧杯放入已恒溫至100℃的霧化試驗儀高溫槽中，將冷卻盤放在濾紙上，冷卻水溫度為21℃。加熱16 h。
(7) 取下鋁箔片，霧化面朝上放置在干燥器中干燥3.5 ~ 4 h，準確稱重。試驗前后鋁箔片的重量差則為試樣的霧化值。
6、試驗結果
三個試樣在鋁箔表面冷凝成分的質量分別為2.31 mg、2.25 mg、2.29 mg，本次試驗中標準物質DOP的霧化值為4.93 mg。標準物質DOP的霧化值在4.90 ± 0.25 mg的范圍內，表示試驗條件未出現異常，試驗結果有效，故本文中測試樣品的霧化值為2.28 mg（三個試樣測試結果的平均值）。
7、結論
汽車內飾件中揮發物質的含量可通過霧化試驗進行檢測。FT-F1霧化測試儀是一款專業用于皮革、非織造布、紡織品、橡膠、膠黏劑等產品霧化性能測試的檢測設備，試驗條件穩定可靠，測試精度高，試驗結果重復性好，可真實反映測試樣品的霧化性能。Labthink蘭光一直致力于為客戶提供專業的檢測服務與設備，除FT-F1霧化測試儀外，Labthink蘭光還可提供材料阻隔性、機械性能強度等性能的檢測儀器及解決方案，您可以登陸濟南蘭光公司查看具體產品信息或直接致電咨詢。Labthink蘭光期待與各行業中的用戶增進技術交流與合作。
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