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應用領域 | 化工 |
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庫伯勒Kubler進口編碼器庫存銷售
德國庫伯勒(kubler)公司是的工業控制和測量產品的生產商,所涉及的內容有傳感器技術,儀表技術,過程控制技術。相關產品遠銷世界50個國家,并在市場上居于。庫伯勒的增量型和值型編碼器和磁性尺測量技術,憑借出眾的技術、靈活的安裝、優異的機械性能、完善的售后服務,在*名列前矛,廣泛應用于冶金,風力發電,電機,機械制造,石化等領域。
德國庫伯勒(kubler)公司主要產品產品有:型單轉和型多轉編碼器,增量型、用于伺服電機的帶有換向 用于信號的編碼器、用于齒條的編碼器、公制測量輪、線驅動編碼器、電子手輪 、本安防爆型編碼器、帶增量輸出的型單轉編碼器、用于轉塔刀具轉換的型編碼器和帶有工業現場總線接口的型編碼器.
德國庫伯勒KUBLER(KUEBLER)公司創始人 Fritz Kbler于1960年在他父母的房子里面生產了*件電子裝置之后, Kbler在傳感器領域,儀表和過程控制領域就廣為人知,公司信條為"凡事細致,為了完成更精確和更的工作",秉承這一理念, 德國庫伯勒KUBLER(KUEBLER)的計數器和計時器在機械制造企業里面取得了很大的成功,公司創立近五十年來,以優質、創新和靈活的服務準則,生產的旋轉編碼器產品,直線測量系統,計數器,計時器以及過程儀表技術贏得了超過五十個國家數千個客戶的信任和欣賞,創建了在工業自動化領域內多預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*行業的創新應用,為運動部件的檢測,工業物理量測量、顯示、計數和控制提供了多種解決方案,整個紐約市的鐵路系統應用的都是KUBLER編碼器,醫院在非常精確的測量應用中大量使用了KUBLER的過程控制器.汽車預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*行業的福特和 Hyundai 在他們的物流系統中成功地使用了KUBLER的總線編碼器5
轉軸旋轉時,有相應的脈沖輸出,其旋轉方向的判別和脈沖數量的增減借助后部的判向電路和計數器來實現。其計數起點任意設定,可實現多圈無限累加和測量。還可以把每轉發出一個脈沖的Z信號,作為參考機械零位。編碼器軸轉一圈會輸出固定的脈沖,脈沖數由編碼器光柵的線數決定。需要提高分辨率時,可利用 90 度相位差的 A、B兩路信號對原脈沖數進行倍頻,或者更換高分辨率編碼器。
外徑: 2.62"(66.55mm)
軸徑或孔徑: 3/8" (9.525mm)
防護等級: IP6
轉動慣量:0.0040 oz-in-sec\2
摩擦系數:2 oz-in (5 oz-in w/shaft seal)
軸負載(zui大):40 lb (軸向), 60 lb (徑向)
軸材料:#416 S/S
端隙(zui大值):徑向:1 lb負載時,0.0015 in,軸端:5 lb負載時,0.005 in
軸承壽命:在額定軸載下為2 x 10\8轉
重載旋轉變壓器R25具有IP65級的堅固外殼 采用分開的兩個軸承,壽命比傳統雙聯軸承長10倍 可承受200g的沖擊和40g的振動
庫伯勒Kubler進口編碼器庫存銷售機械安裝使用
型旋轉編碼器的機械安裝有高速端安裝、低速端安裝、輔助機械裝置安裝等多種形式。
高速端安裝:安裝于動力馬達轉軸端(或齒輪連接),此方法優點是分辨率高,由于多圈編碼器有4096圈,馬達轉動圈數在此量程范圍內,可充分用足量程而提高分辨率,缺點是運動物體通過減速齒輪后,來回程有齒輪間隙誤差,一般用于單向高精度控制定位,例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端,馬達抖動須較小,不然易損壞編碼器。
低速端安裝:安裝于減速齒輪后,如卷揚鋼絲繩卷筒的軸端或zui后一節減速齒輪軸端,此方法已無齒輪來回程間隙,測量較直接,精度較高,此方法一般測量長距離定位,例如各種提升設備,送料小車定位等。
輔助機械安裝:
常用的有齒輪齒條、鏈條皮帶、摩擦轉輪、收繩機械等。
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