傳感器的特殊性優勢表現在哪些方面
    傳感器電磁兼容性問題具有般電子設備的共性，電磁干擾行為產生需具備干擾源、耦合途徑及敏感源等電磁兼容三要素。只要將這三個要素中的個消除或抑制，電磁干擾問題就會隨之消除或抑制。因此，壓力傳感器電磁兼容性研究也是圍繞三要素展開的，通過研究每個要素特點，提出消除或抑制每個要素方法，從而解決傳感器或系統電磁兼容性問題。
    傳感器它包含兩個方面要求：方面要求傳感器在正常運行過程中對所在環境產生電磁干擾不能超過定限值;另方面要求傳感器對所在環境中存在電磁干擾具有定程度抗擾度。電磁兼容性作為傳感器指標，正受到越來越多重視。如TC65 制定了IEC61000-4《工業過程測量和控制的電磁兼容性》標準，汽車用壓力傳感器執行ISO11452 系列汽車零部件電磁兼容測試標準等。
    傳感器的特殊性優勢表現在哪些方面呢？對于    傳感器而言，它的安裝方式直接決定了它的應用，般是測量穩定性。般傳感器安裝都是用螺紋直接固定在需要測量的設備上，
    傳感器的粘接安裝是很少傳感器采用的種方式。正確的壓力傳感器粘接方法是十分重要的。這些信息將有助于測試工程師在粘接些特殊類型的傳感器時能有更好的指導并取得更好地效果
    在傳感器的粘接過程中，粘合劑的使用量對在傳感器能否達到良好的頻率響應中起到關鍵的作用。
    在安裝傳感器之前要用碳氫化合溶液來清潔其要安裝的表面，不能太厚或太薄，合適的厚度會起到良好的粘接效果。熱粘接劑的使用有很多的注意事項，zui重要的是要注意安裝過程中熱粘接劑的凝固時間。
    傳感器常見故障有哪些呢？目前常見的壓力傳感器工作應用十分廣泛，但是在應用的時候我們也會經常的遇到各種故障問題。遇到這些故障的時候，據需要我們的大噸位拉壓力傳感器做好各種應對措施。
    1、傳感器密封圈的問題
    般而言，加壓變送器輸出不變化，如果再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，這很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質進不去，但在壓力大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的*方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更換密封圈再試;
    2、變送器與指針式壓力表對照偏差大
    出現偏差是正常的現象，確認正常的偏差范圍即可;zui后種易出現的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小，變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調整變送器零位到標準值。
    3、壓力上去，變送器輸出上不去
    此種情況，應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統的其他環節的問題;
    4、變送器輸出信號不穩
    這種故障有肯是壓力源的問題。壓力源本身是個不穩定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障;