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當前位置：上海乾拓貿易有限公司>>日本SMC>>SMC氣控閥>> VF3130-5DZD1-02技術介紹:日本SMC快速排氣閥
| 工作溫度 | 其他 | 結構形式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 類型(通道位置) | 其他 | 零部件及配件 | 其他 |
| 流動方向 | 其他 | 壓力環境 | 其他 |
| 應用領域 | 環保,化工,電子/電池,電氣 | 種類 | 其他 |
技術介紹:日本SMC快速排氣閥
原理特點:
向被排氣的缸內供氣時，壓力使閥芯關閉，因急速供氣閥設定壓力大于
缸內壓力，急速供氣閥也關閉，壓縮空氣只能經急速供氣閥閥芯的節流
孔及單向閥的節流孔慢慢供氣，因此靠進氣節流控制，氣缸慢慢動作。
進氣節流控制的場合，氣
缸通常是進氣節流控制，不存在急速伸出現象。
對初期動作時的工作行程，靠SSC閥的固定節流
孔，從 低速移動 ，到達 之后，無桿側壓力H從 急升 。
使用進氣節流的速度控制閥壓力則是從 ，故用SSC閥沒有壓力傳 遞的延遲時間。
加入壓力后的通常動作時，氣缸的速度控制就變成常規的排氣節流控制了。
活塞移動行程末端，缸內壓力上升，旦升急速供氣閥設定壓力以上，
急速供氣閥全開，從換向閥來的空氣便打開單向閥，向缸內急速供氣。
在通常動作時的狀態(指哪個管路被加壓)
在IN側，用缸速調整用針閥調整所定的
缸速。逆時針為加速，順時針為減速、調整
后將鎖母緊固。另外，氣缸的緩沖閥應盡 可能開啟。
<排氣節流>壓力時間線圖 <進氣節流>壓力時間線圖
初期動作時的工作行程 初期動作時的工作行程
通常動作時的返回行程 通常動作時的返回行程
通常動作時的工作行程 通常動作時的工作行程
<排氣節流> <進氣節流>
僅氣缸的側供氣，活塞桿會暴走，這會造成
人身事故或產品·模具的破壞，排氣節流型的
SSC閥，在缸內無壓力時，用進氣節流控制，
可防止急速伸出，加入壓力之后，就變成常規
的排氣節流控制了。
型號：
日本SMC KQ2H10-03AS
日本SMC KQ2ZD08-03AS
日本SMC KQ2H08-02AS
日本SMC KQ2T08-06A
日本SMC KQ2U06-00A
日本SMC KQ2H06-01AS
日本SMC KQ2H06-M
日本SMC KQ2L06-M
日本SMC KQ2H04-M3G
日本SMC KQ2H04-06A
日本SMC KQ2H06-02AS
日本SMC ZPT10BNJ10-B5-A10
日本SMC ZP2-TB04MBS-A3
日本SMC MSQB20L3
日本SMC AN800-14
日本SMC VEX1700-10
技術介紹:日本SMC快速排氣閥
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