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日本CKD雙活塞桿氣缸參數

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具體成交價以合同協議為準

產品型號SVB2A-50A-02G-DC24V

品       牌其他品牌

廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-10-22 14:17:05瀏覽次數:4381次

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產地類別 進口 應用領域 環(huán)保,化工,電子/電池,電氣
日本CKD雙活塞桿氣缸參數
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。

日本CKD雙活塞桿氣缸參數

工作原理
用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,
涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。
噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,
形成層具有所需的涂層方法。其特點就是設備簡單,操作方便涂層牢固,
噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。
注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛,
在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,保證結合面的嚴密。
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。

結構材質:
在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。  
氣缸  下面是氣缸理論出力的計算公式:  F:氣缸理論輸出力(kgf)  F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
 D:氣缸缸徑(mm)  P:工作壓力(kgf/cm2)  例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?  
將P、D連接,找出F、F′上的點,得:  F=2800kgf;F′=2300kgf  
在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。  
例:有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?  
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)  
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
當汽缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。

日本CKD雙活塞桿氣缸參數


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