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| 應用領域 | 環保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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動作快.外形小巧的FESTO擺動驅動器
技術概覽;
棘輪裝置安裝在葉片式擺動氣缸DSR的驅動軸上。
它將擺動氣缸的振蕩旋轉運動轉換為同步的分度運動。
氣缸驅動軸的運動只發生在向左或向右的工作方向上，因此允許無極調速進給運動。
小的切換擺角為 0.4°。切換精度取決于切換速度和負載。
如果超出了圖表中的許用轉動慣量，必須附加外部擋塊。
并注意：擋塊到驅動軸的小半徑不得小于 rmin。 止動力不可超過大作用力。
由于彈性擋塊，只能使用外部擋塊到達準確的終端位置。
在技術方面，本人認為電動和氣動各有所長，電動執行器的優勢主要包括：
（1）結構緊湊，體積小巧。比起氣動執行器，電動執行器結構相對簡單，個基本的電子系統包括執行器，三位置DPDT開關、熔斷器和些電線，易于裝配。
（2）電動執行器的驅動源很靈活，般車載電源即可滿足需要，而氣動執行器需要氣源和壓縮驅動裝置。
（3）電動執行器沒有“漏氣”的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執行器的穩定性稍差。
（4）不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
（5）可以無需動力即保持負載，而氣動執行器需要持續不斷的壓力供給。
（6）由于不需要額外的壓力裝置，電動執行器更加安靜。通常，如果氣動執行器在大負載的情況下，要加裝消音器。
（7）電動執行器在控制的精度方面更勝籌。
（8）氣動裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號，然后再轉化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件數過多的復雜回路。
動作快.外形小巧的FESTO擺動驅動器
結構數據：
| 緩沖角度 | 2.2 deg |
| 旋轉角度調整范圍 | 0 ... 180 deg |
| 擺動角度 | 0 ... 180 deg |
| 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環/板 |
| 裝配位置 | 任意 |
| 工作模式 | 雙作用 |
| 設計結構 | 旋轉葉片 |
| 位置檢測 | 無 |
| 工作壓力 | 2 ... 8 bar |
| 6 bar時的大擺動頻率 | 3 Hz |
| 工作介質 | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-] |
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