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詳細摘要： SMC速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節流方式，換向閥通電后，氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經排氣側的節流閥排氣。調節節流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩定，是Z常用的回路。而右側的回路則為進氣節流方式，進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。

詳細摘要： SMC無桿氣缸（MY1、MY2、MY3、CY1、CY3）行程為Ｌｄ有活塞桿氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，且行程缸徑比可達50至200，MY1系列行程可長達5m。沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿，活塞兩側受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度。

詳細摘要： SMC CP96氣缸更易于安裝磁性開關、可直接安裝在幾個面、磁性開關不突出氣缸本體表面、人性化設計的圓角設計、同一個面上有2個磁性開關安裝軌道、防止損壞、和干涉。

詳細摘要： SMC壓力開關ISE30A/ZSE30A系列Copy功能：◇Z多可以將開關設定同時復制至10臺追加2路開關輸出：◇2路開關輸出（NPN２路　PNP２路）◇1路開關輸出＋模擬輸出（準標準）真空范圍追加（0.0～-101.0kPa）

詳細摘要： 日本smc氣缸CDA2系列?質量Z大15％削減?エアクッション制御が容易?小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能?ロッド先端金具、揺動金具付品番を設定（別途手配する手間が省けます）?オートスイッチ付（CDA2シリーズ：CDA2, CDA2W, CDA2K, CDA2KW, 　CDBA2, CDA□H, CDA2W□H, CDA2□Q）

詳細摘要： SMC無桿汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。

詳細摘要： smc氣動執行元件和控制元件氣動執行元件是一種能量轉換裝置, 它是將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能, 驅動機構 實現直線往復運動,擺動,旋轉運動或沖擊動作.氣動執行元件分為氣缸和氣馬達兩大類. 氣缸用于提供直線往復運動或擺動, 輸出力和直線速度或擺動角位移. 氣馬達用于提供連續 回轉運動,輸出轉矩和轉速. 氣動控制元件用來調節壓縮空氣的壓力流量和方向等, 以保證執行機構按規定的程序正常進行工作.

詳細摘要： 日本SMC無桿氣缸：軽量化を追求してリフレッシュ。?質量17％減（従來MY1Bとの比較）?オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。?ダストシールバンド保持機構をマグネット吸著方法に変更、保持性能向上。?取付寸法は従來品と互換有り。

詳細摘要： SMC氣缸與電動執行器一直被認為是屬于兩個*不同領域的自動化產品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執行器卻慢慢浸入氣動領域，二者在應用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中，我們將從技術性能、購買和應用成本、能源效率、應用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執行器各自的優勢。

詳細摘要： SMC電磁閥原裝*電磁閥的工作原理: 電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同 的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥 體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排 油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后 通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動 機械裝置動.這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動.

詳細摘要： 原裝SMC電磁閥SMC氣動元件超過11000種基本系列，610000余種不同規格，主要包括氣動潔凈設備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設備、氣動儀表元件及設備，以及其他各種傳感器與工業自動化元器件等。

詳細摘要： SMC電磁閥專業SMC產品分為四類，即高質高價、高質低價、低質高價、低質低價，第三種無疑會被淘汰，第四種的市場空間留給其他競爭對手，高質低價是企業、用戶永遠追求的目標。SMC絕不會只為眼前的利益，放棄對高質量產品的追求，即進行產品開發時不將中國客戶與世界上的其他客戶區別對待，而是始終采取高質量的市場策略，耐心地等待中國市場的成熟，培育市場的成熟。

詳細摘要： 日本SMC磁性開關使用注意: 應使用磁性開關上自帶的緊定螺釘來固定磁性開關，否則，磁性開關可能破損。

詳細摘要： 日本SMC先導式2通電磁閥VXD21//22/23系列:連接形式:螺紋 公稱通徑:PT3/8-1（mm） 適用介質:多種氣體，水，油用 流動方向:單向 零部件及配件:閥體 用途:流量控制 形態:柱塞式 壓力環境:高壓 工作溫度:常溫.

詳細摘要： MGG型帶導桿氣缸：基本氣缸和導桿緊湊的一體化單元。耐橫向負載?高精度桿不回轉的直線移動單元。

詳細摘要： 日本SMC氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優勢。

詳細摘要： smc擺臺MSQ系列特長：平臺和擺動氣缸一體化。 帶角度調節單元。 負載可直接安裝，本體安裝時對中容易。 可選擇內置液壓緩沖器或外部緩沖器。

詳細摘要： SMC增壓閥VBA43A系列特長：不需電源，Z大能將工廠用氣壓提高到2倍。只要和工廠生產線的壓力空氣連接就能得到Z大2倍的壓力。(VBA1111Z大4倍)。氣罐和增壓閥能直接連接，省空間。

詳細摘要： SMC電磁閥一般只有開關兩位控制;條件允 許請安裝旁路管,便于維修;有水錘現象時要定制電磁閥的開閉時 間調節. 注意環境溫度對電磁閥的影響 電源電流和消耗功率應根據輸出容量選取,電源電壓一般允許 ±10%左右,必須注意交流起動時 VA 值較高.

詳細摘要： SMC氣動滑臺MXS系列工作臺與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動滑臺。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導軌，可實現無松動的平穩運動。 小型/輕量。 由于采用雙缸結構，得到兩倍的輸出力。