德國FESTO導向氣缸工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

德國FESTO導向氣缸工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
德國費斯托導向氣缸 DFM-25-40-P-A-GF - 170850 技術參數：特性 特性
從工作負載到連接板的重力中心距 50 mm
行程 40 mm
活塞直徑 25 mm
驅動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置 任何
導向 普通軸承導向
設計結構 導向
位置檢測 用于接近式傳感器
費斯托氣缸分類，DFM-25-40-P-A-GF，費斯托氣缸故障 德國FESTO   FESTO氣缸 工作壓力 1,5 - 10 bar
zui高速度 0,8 m/s
工作模式 雙作用
工作介質 干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑
耐腐蝕等級 CRC 2
環境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0,35 Nm
zui大扭矩Mx 4,2 Nm
在規定的距離xs，zui大有用負載和行程的函數關系 123 N
6 bar時的理論作用力，回復行程 247 N
6 bar時的理論作用力，進程 295 N
移動質量 762 g
產品重量 1.420 g
其它可用接口 參見產品圖紙
氣動連接 G1/8
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
費斯托氣缸分類，DFM-25-40-P-A-GF，費斯托氣缸故障 德國FESTO   FESTO氣缸  德國FESTO產品型號：FESTO DSM-6-180-P
FESTO LRMA-QS-4
FESTO DSNU-16-80-P-A
FESTO KMYZ-1-24-2，5
FESTO SLE-50-125-KF-A-G
FESTO MFH-3-3/4
FESTO MSFW-110AC
FESTO U-3/4
FESTO SME-8-S-LED-24
FESTO VAD-ME-I-1/4
FESTO O-1/4
FESTO VT-1/4-2
FESTO MN1H-2-1/2-MS
FESTO MN1H-2-3/4-MS
FESTO CK-1/8-PK-4
FESTO CK-1/8-PK-4-KU
FESTO LCK-1/8-PK-4-KU
FESTO HE-2-1/2-QS-12
FESTO CK-1/8-PK-4-KU
FESTO LCK-1/8-PK-4-KU
FESTO DSM-12-270-P
FESTO VASB-55-1/4-NBR
FESTO DSR-32-180-P
FESTO MFH-3-1/4
FESTO MPPES-3-1/4-6-420
FESTO MSFG-24DC/42AC
費斯托氣缸分類，DFM-25-40-P-A-GF，費斯托氣缸故障 德國FESTO   FESTO氣缸  FESTO MSV-3
FESTO MVH-5/3G-1/4-S-B
FESTO PEV-1/4-B
FESTO MFH-5-1/8
FESTO MFH-5-1/8
FESTO ADVU-80-60-A-P-A
FESTO DGP-25-750-PPV-A-B
FESTO DNU-63-180-PPV-A
FESTO DNU-63-600-PPV-A
FESTO FEN63-160
FESTO FKP-25/32
FESTO FRC-1/4-S-B

費斯托氣缸分類，DFM-25-40-P-A-GF，費斯托氣缸故障 德國FESTO   FESTO氣缸   費斯托導向氣缸  氣缸與電動執行器的區別：從傳統觀念來看，氣缸與電動執行器一直被認為是屬于兩個*不同領域的自動化產品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執行器卻慢慢浸入氣動領域，二者在應用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中，我們將從技術性能、購買和應用成本、能源效率、應用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執行器各自的優勢。