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氯含氫分析儀的氯氣和氫氣是電解食鹽水生產(chǎn)燒堿過程中必然產(chǎn)生的產(chǎn)品。氫氣是極易燃燒的氣體，氯氣是氧化性很強(qiáng)的有毒氣體，一旦兩種氣體混合極易發(fā)生爆炸，當(dāng)氯氣中含氫量處于爆炸范圍之內(nèi)時(shí)，則隨時(shí)可能在光照或受熱情況下發(fā)生爆炸。在氯堿行業(yè)中，氯氣總管中含氫增高發(fā)生爆炸事故并不鮮見。造成氫氣和氯氣混合的原因主要是：陽極室內(nèi)鹽水液面過低；電解槽氫氣出口堵塞，引起陰極室壓力升高；電解槽的隔膜吸附質(zhì)量差；石棉絨質(zhì)量不好；在安裝電解槽時(shí)碰壞隔膜，造成隔膜局部脫落。
氯含氫分析儀送電前注入的鹽水量過大將隔膜沖壞等，這些情況都可能引起氯氣中含氫量增高，達(dá)到爆炸極*便易發(fā)生爆炸，產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。氫氣在氯氣中的爆炸范圍(體積百分比)為%～89%。因此，《氯氣安全規(guī)程(GB11984-89)》規(guī)定氯氣總管中含氫應(yīng)≤%。所以為確保電解過程的安全運(yùn)行，必須嚴(yán)格控制氯氣總管中的氯含氫指標(biāo)。開車初始階段zui容易發(fā)生氯氣總管中的氯含氫進(jìn)入爆炸極限范圍這種情況，所以，一些企業(yè)為了嚴(yán)密監(jiān)測開車階段氯氣總管中的氯含氫，每間隔2分鐘甚至更短的時(shí)間就取樣分析，動用大量的人力物力。
目前廣泛應(yīng)用的是燃燒法或是爆炸法，其檢測手段較落后，既不準(zhǔn)確而且由于取樣時(shí)有氯氣泄漏，對操作人員有危害。另外一種常用的分析方法是色譜分析，其操作復(fù)雜，維護(hù)麻煩，且費(fèi)用較高，每半年更換一次色譜柱；并且分析結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后，不能實(shí)時(shí)監(jiān)測。因此，尋找快捷、準(zhǔn)確、安全的分析手段來分析氯氣總管的氫氣含量一直是氯堿行業(yè)的主要課題之一。
4、氯含氫分析儀測量準(zhǔn)確，校驗(yàn)簡單、方便、安全，基本上無維護(hù)費(fèi)用并且使用壽命長，*可以滿足氯氣總管中氯含氫的分析需要。基于上述原因，我公司在國內(nèi)采用了Hitech公司的KK650氯含氫分析儀，用于隔膜燒堿裝置的氯氣總管在線監(jiān)測氯氣純度、氯含氫這2個(gè)指標(biāo)。
氯含氫分析儀送電前注入的鹽水量過大將隔膜沖壞等，這些情況都可能引起氯氣中含氫量增高，達(dá)到爆炸極*便易發(fā)生爆炸，產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。氫氣在氯氣中的爆炸范圍(體積百分比)為%～89%。因此，《氯氣安全規(guī)程(GB11984-89)》規(guī)定氯氣總管中含氫應(yīng)≤%。所以為確保電解過程的安全運(yùn)行，必須嚴(yán)格控制氯氣總管中的氯含氫指標(biāo)。開車初始階段zui容易發(fā)生氯氣總管中的氯含氫進(jìn)入爆炸極限范圍這種情況，所以，一些企業(yè)為了嚴(yán)密監(jiān)測開車階段氯氣總管中的氯含氫，每間隔2分鐘甚至更短的時(shí)間就取樣分析，動用大量的人力物力。
目前廣泛應(yīng)用的是燃燒法或是爆炸法，其檢測手段較落后，既不準(zhǔn)確而且由于取樣時(shí)有氯氣泄漏，對操作人員有危害。另外一種常用的分析方法是色譜分析，其操作復(fù)雜，維護(hù)麻煩，且費(fèi)用較高，每半年更換一次色譜柱；并且分析結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后，不能實(shí)時(shí)監(jiān)測。因此，尋找快捷、準(zhǔn)確、安全的分析手段來分析氯氣總管的氫氣含量一直是氯堿行業(yè)的主要課題之一。
4、氯含氫分析儀測量準(zhǔn)確，校驗(yàn)簡單、方便、安全，基本上無維護(hù)費(fèi)用并且使用壽命長，*可以滿足氯氣總管中氯含氫的分析需要。基于上述原因，我公司在國內(nèi)采用了Hitech公司的KK650氯含氫分析儀，用于隔膜燒堿裝置的氯氣總管在線監(jiān)測氯氣純度、氯含氫這2個(gè)指標(biāo)。
