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意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的組成及結(jié)構(gòu)
點(diǎn)擊次數(shù)：132 發(fā)布時(shí)間：2025-1-26
意大利康茂盛CAMOZZI
氣缸的組成如下：
1、缸筒，缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm；
2、端蓋，端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)；
3、活塞，活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力；
4、活塞桿，活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性；
5、密封圈，回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
氣缸的結(jié)構(gòu)是缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件，氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支撐骨架。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是：將汽油的熱能通過在密封氣缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體，推動(dòng)活塞做功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。氣缸體的排列形式有：1、l型直列：是指所有氣缸均按同一角度并排成一個(gè)平面，并且只使用了一個(gè)氣缸蓋；2、v型排列：是將所有氣缸分成兩組，將相鄰氣缸以一定夾角布置一起，使兩組氣缸形成一個(gè)夾角的平面；3、w型排列：是由兩個(gè)小v形組成一個(gè)大v形，兩組v型發(fā)動(dòng)機(jī)共用一根曲軸；4、h型排列：是指氣缸夾角為180度；5、vr排列：是指以15度夾角的發(fā)動(dòng)機(jī)。
氣缸的結(jié)構(gòu)是缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件，氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支撐骨架。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是：將汽油的熱能通過在密封氣缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體，推動(dòng)活塞做功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。氣缸體的排列形式有：1、l型直列：是指所有氣缸均按同一角度并排成一個(gè)平面，并且只使用了一個(gè)氣缸蓋；2、v型排列：是將所有氣缸分成兩組，將相鄰氣缸以一定夾角布置一起，使兩組氣缸形成一個(gè)夾角的平面；3、w型排列：是由兩個(gè)小v形組成一個(gè)大v形，兩組v型發(fā)動(dòng)機(jī)共用一根曲軸；4、h型排列：是指氣缸夾角為180度；5、vr排列：是指以15度夾角的發(fā)動(dòng)機(jī)。