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當前位置：上海乾拓貿易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC氣缸>> CDQ2B100-10DZ-A93SMC緊湊型氣缸作用,SMC訂貨號
| 動作方式 | 雙作用 | 應用領域 | 電子/電池,電氣 |
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SMC緊湊型氣缸作用,SMC訂貨號
為此，讓多臺氣缸同步使用時，如果在短時間內，用速度控制
閥調整也有可能，但由于各種條件的變化，同步很容易失去。失去同
步的場合，由于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受承受不應該有
的力，有可能出現密封件偏磨損及軸承部磨損，引起缸筒和活塞的咬
住等。因此，在同步使用時應避免僅靠調整氣缸速度進行同期的應
用。不得不多臺同步使用的場合，應使用相對載荷具有較高剛度的導
軌等措施，確保各氣缸輸出即使出現差異，也不會發生咬死現象。
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
氣缸速度控制困難，供給壓力和負載的變動、溫度和潤滑狀態的變
化、各臺氣缸的性能差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動的原因。
SMC緊湊型氣缸作用,SMC訂貨號
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