原裝SMC薄型氣爪,SMC選擇要點

采用楔形凸輪構造，高度小，重量輕

●適合壓入等加外力的作業

●重復精±0.01mm

氣缸處于靜止狀態，從無桿側和有桿側交替輸入使用壓力使用壓力，從活塞處（稱為內泄露）及活塞桿和管接頭處（稱為外泄漏）的泄漏流量稱為泄漏量。

氣缸的泄漏量都應小于JIS B 837標準規定的指標。外泄漏不得大于3±0.15dmL/min（ANR），內泄漏量不得大于3±0.15DmL/min（ANR）。式中，缸徑D和桿徑d都以mm計。

缸徑32缸徑 32mm

通口螺紋的種類-M螺紋(Φ16-Φ63)、Rc(Φ80-Φ125)

磁性開關型號-無磁性開關

在活塞桿的軸向施加負載率為50%的負載，向氣缸的兩腔交替通入使用壓力，調節速度控制閥，使活塞運動速度達到200mm/s，活塞沿全行程作往復運動，氣缸仍保持合格的累計行程稱為耐久性。即在耐久性行程范圍內，氣缸的使用壓力、耐壓性能、泄漏量仍符合要求。

一般情況下，氣缸的耐久性指標不低于3000km。實際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態、活塞速度、潤滑狀況的等許多因素有關。

磁性開關個數-2個 或 無

●長行程：標準型行程2倍以上

●可夾持圓筒形工件

●附帶中心貫通孔、中心推進器能保證工件的放下

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

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