17321056802
當前位置：上海乾拓貿易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC電磁閥>> VFA5120-03N-P訂購SMC5通氣控閥性能可靠
| 應用領域 | 環保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
|---|
訂購SMC5通氣控閥性能可靠
CAD系列SMC5通氣控閥 貯存、安裝和維護。2、SMC閥門開啟關閉時間可調：滿足各種不同要求，防止水錘破壞。 3、 閥門開度可以調節：zui大和zui小開度可預置，提高自動控制精度。 4、 主閥磨損可以補償：:延長閥門使用壽命，經受長期考驗。 結構原理 本閥巧妙地將導電磁閥、手動閥和節流閥組合于體，導閥接受電信號開關后帶動主閥動作。調節螺釘A、B可調節介質粘度適用范圍和主閥開關時間，并可在主閥磨損后進行補償。導閥需維修時只要旋緊調節螺釘B和隔離螺釘C，即可拆下，并可用手動螺桿操作。該螺桿還可用來預置電磁閥自動控制時的zui大或其銷售網及基地遍布世界。SMC產品以其品種齊全、可靠性高、經濟耐用、能滿足眾多域不同用戶的需求而*。在日本市場已超過60%的SMC，通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商，將世界各國SMC產品的、銷售連成體，為用戶提供直接、完善的。排量1.3L以下的車輛不準上高架，以防止因為動力太小而影響高架的流暢性。那么排量到底是什么呢？排量也就是發動機排氣量，排量基本上相當于各氣缸工作容積的總和。般用升（L）或毫升（cc）表示。般來說，排量越大，發動機輸出功率越大，輸出扭矩也越大，相應的油耗也會增加，所以我們常常能夠看到日本車的排量般都低于3.0，而歐美車輛則常常是在3.06.0之間，高的甚超過了8.0
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| 使用流體 | 空氣 |
| 形式 | 單體閥 |
| 通口數 | 5 |
| 系列 | VFA |
| 配管種類 | 直接配管型 |
| 先導方式 | 外部先導式 |
| P,R通口接管口徑 | 3/8 |
| 主體可選項 | 標準 |
| 使用壓力 | 1.0 |
| 使用壓力 | 0.15 |
| 先導壓力范圍 | (0.4*P+0.1)～1.0 |
| 環境溫度及使用流體溫度 | -10～50℃ |
| 給油 | 不給油式 |
| 耐沖擊 | 300/50 |
| C值(P→A/B) 直接配管型 | 8.8 |
訂購SMC5通氣控閥性能可靠
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業自行提供，信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業負責，化工儀器網對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示：為規避購買風險，建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。
化工儀器網