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應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車(chē)及零部件

日本SMC薄型液壓缸正確型號(hào)選擇
日本SMC帶氣緩沖的薄型氣缸分普通型和快排型兩種。 1）普通型沖擊氣缸普通型沖擊氣缸的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖42.2-10。與普通氣缸相比，此種沖擊氣缸增設(shè)了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。其工作原理及工作過(guò)程可簡(jiǎn)述為如下五個(gè)階段（見(jiàn)圖42.2-11）： *階段：復(fù)位段。見(jiàn)圖42.2-10和圖42.2-11a，接通氣源，換向閥處復(fù)位狀態(tài)，孔A進(jìn)氣，孔B排氣，活塞5在壓差的作用下，克服密封阻力及運(yùn)動(dòng)部件重量而上移，借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4。中蓋和活塞之間的環(huán)形空間C經(jīng)過(guò)排氣小孔3與大氣相通。zui后，活塞有桿腔壓力升高氣源壓力，蓄氣缸內(nèi)壓力降大氣壓力。二階段：儲(chǔ)能段。見(jiàn)圖42.2-10和圖42.2-11b，換向閥換向，B孔進(jìn)氣充入蓄氣缸腔內(nèi)，A孔排氣。由于蓄氣缸腔內(nèi)壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積，它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多，故只有待蓄氣缸內(nèi)壓力上升，有桿腔壓力下降，直到下列力平衡方程成立時(shí)，活塞才開(kāi)始移動(dòng)。式中 d??中蓋噴氣口直徑（m）；

日本SMC薄型液壓缸正確型號(hào)選擇

字段描述	字段取值	取值描述
內(nèi)置磁環(huán)	D	內(nèi)置磁環(huán)
缸徑	80	缸徑 80mm
氣缸行程	50	氣缸行程 50mm
桿端螺紋	-	桿端內(nèi)螺紋
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)	-	無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)	-	2個(gè) 或