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日本喜開理調速閥/ckd一級現貨
節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，
于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大 
，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節流閥的壓差（p2-p3）
保持不變；反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變（不受負載影響）。 　　
調速閥也可以設計成先節流后減壓的結構。APK11-15A-02C-DC24V
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：宋珍
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