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詳細摘要：工作原理
半導體壓電阻抗擴散壓力傳感器是在薄片表面形成半導體變形壓力，
通過外力（壓力）使薄片變形而產生壓電阻抗效果，從而使阻抗的變化轉換成電信號。 　

詳細摘要：壓力變送器工作原理 　　
壓力變送器被測介質的兩種壓力通入高、低兩壓力室，
作用在δ元件（即敏感元件）的兩側隔離膜片上，
通過隔離片和元件內的填充液傳送到測量膜片兩側。

詳細摘要：壓力傳感器是工業實踐中Z為常用的一種傳感器，
而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。 　　
我們知道，晶體是各向異性的，非晶體是各向同性的。某些晶體介質，

詳細摘要：HYDAC產品的應用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業，尤其在冶金工業、汽車工業、
電力設備、化工、工程機械、造紙工業、造船工業以及機床制造等領域都得到廣泛應用。
HYDAC公司的分公司或子公司遍布*三十多個國家和地區，其中在美國、

詳細摘要：工作原理
壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉換元件。
當系統壓力達到壓力繼電器的調定值時，發出電信號，
使電氣元件（如電磁鐵、電機、時間繼電器、電磁離合器等）動作，
使油路卸壓、換向，執行元件實現順序動作，

詳細摘要：日本CKD標準氣缸內表面由于受高溫高壓燃氣的作用并與高速運動的活塞接觸而極易磨損。
為提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結構形式和表面處理方法。
氣缸結構形式有三種：無氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。 　

詳細摘要：CKD薄型氣缸內表面在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋進行適當地冷卻。

詳細摘要：ckd氣缸的的種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。
氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類，作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、

詳細摘要：CKD電磁閥不但能夠應用在氣動系統中，在油壓的系統、
水壓的系統中也能夠得到相同或者類似的應用，比如低功率不供油小型電磁換向閥，
密封件不需供油，排出的氣體不會污染環境，可用于食品、醫藥、電子等行業。

詳細摘要：CKD薄型氣缸體應具有足夠的強度和剛度，根據氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，
通常把氣缸體分為以下三種形式。 　　
（1）一般式氣缸體其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度。

詳細摘要：無桿氣缸的分類
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，
并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的Z大優點是節省安裝空間。

詳細摘要：CKD電磁閥的主要特點：
（1）外漏堵絕，內漏易控，使用安全。內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動

詳細摘要：1）直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。

詳細摘要：本公司優勢品牌/經營范圍
進口國外產品（現貨液壓、氣動、電動品牌）：
1. 日本CKD氣動元件；日本小金井氣動元件；日本SMC氣動元件：各種電磁閥、溢流閥、節流閥、減壓閥、單向閥、換向閥、球閥、等。

詳細摘要：CKD先導式3.4通電磁閥是利用閥心和閥孔間相對位置的改變來控制液流的方向，接通或關閉油路，從而實現執行元件的換向、啟動或停止。

詳細摘要：工作原理
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，

詳細摘要：CKD薄型氣缸內表面在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋進行適當地冷卻。
冷卻方法有兩種，一種是水冷，另一種是風冷。水冷發動機的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套，
并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通

詳細摘要：在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。
在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。 　　
油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，
隨壓

詳細摘要：ckd氣缸的結構
ckd氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示：ckd氣缸原理圖

詳細摘要：日本ckd 電磁閥通過接收工業自動化控制系統的信號（如：4~20mA）來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數。實現自動化調節功能。