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[供應]PWS-20-單工位汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機
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  • PWS-20-單工位汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機
貨物所在地:
山東濟南市
產地:
山東省德州是齊河縣華店創業園
更新時間:
2024-02-17 11:23:46
有效期:
2024年2月17日 -- 2025年2月16日
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75
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產品簡介

單工位汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、高壓控制單元、試驗輔助設備等組成。它主要模擬路況,用勵磁調速電機驅動滾筒實現無級調速,并在不同行駛速度下進行試驗。加載支架采用低阻尼直線元件傳動和伺服電機驅動閉環控制,載荷傳感器完成施加載荷的測量,實現疲勞試驗機的閉環控制和疲勞損傷的緊急停止功能。

詳細介紹

  一、產品簡介:
  單工位汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、高壓控制單元、試驗輔助設備等組成。它主要模擬路況,用勵磁調速電機驅動滾筒實現無級調速,并在不同行駛速度下進行試驗。加載支架采用低阻尼直線元件傳動和伺服電機驅動閉環控制,載荷傳感器完成施加載荷的測量,實現疲勞試驗機的閉環控制和疲勞損傷的緊急停止功能。
  單工位汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機設計有安全裝置,在發生爆胎、車輪損壞等事故時能自動報警和停止。配有高壓控制箱,完成電機的驅動控制。微機控制單元配置有計算機,計算機內設有信號放大模數轉換集成板卡,完成傳感器的信號放大和信號的模數轉換。計算機軟件是平臺軟件,具有動態顯示、存儲、輸出測試報告等功能。
  二、主要技術指標:
  1、主機:立式機架,帶有輪胎風吹散熱裝置
  2、試驗工位:單工位
  3、加載方式:伺服電機閉環加載方式
  4、大試驗力:20kN
  5、示值精度:20%FS起±1%
  6、試驗速度范圍:20~120km/h
  7、轉鼓徑向跳動:小于0.25mm
  8、轉鼓不平衡量:小于5g
  9、轉鼓表面粗糙度 :小于3.2μm
  10、轉鼓直徑:1700±0.25mm
  11、鼓面寬度:400mm
  12、被試車輪直徑:13-18"
  13、被試車輪寬度:3.5-10"
  14、輪轂直徑:輪轂13" ~ 輪轂18"(鋼輪沖壓的)
  15、顯示試驗次數累計及試驗里程:107  達到設定次數后自動停機(正常實驗60萬次)
  濟南翰森精密儀器有限公司是一家試驗機設計、裝配、銷售一體服務的試驗機生產廠家。目前公司主要經營疲勞試驗機(動態、靜態)、液壓試驗機、電子試驗機、壓力試驗機(電子、液壓)、moca磨損試驗機。


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