英國Twiflex提供世界上大范圍的工業盤式制動鉗。彈簧施加的單元可以氣動，液壓或電動方式縮回（取決于制動鉗的設計），而大多數直接作用制動器具有某種形式的主動縮回裝置。
英國Twiflex GMR和GMR40系列盤式制動鉗分別適用于25.4mm和40mm厚的盤。小圓盤直徑為610mm。
通常每個光盤使用一個或兩個卡尺，但數量可能會根據光盤大小而增加。制動器可以圍繞盤的周圍以任意角度放置，但理想情況下應水平安裝（即3點鐘或9點鐘位置）。如果卡尺與水平方向的夾角大于10°，或在垂直軸應用中，則應安裝傾斜的安裝套件。Twiflex提供了一系列制動盤（請參見盤和輪轂組件）。
對于氣動操作，請使用干燥，過濾和非潤滑的壓縮空氣。氣動制動器需要手動或通過氣動或電氣信號操作的控制閥。
圖中所示的額定值是基于*嵌入并經過調節的制動襯塊，其名義摩擦系數μ= 0.4。Twiflex盤式制動器必須與Twiflex無石棉制動片一起使用。
圓盤有效半徑=實際半徑（m）– 0.06m。
英國twiflex盤式制動鉗GMR系列特點：
優點
盤式制動器與鼓式制動器相比有較多其優點：
（1）盤式制動器工作表面為平面且兩面傳熱，圓盤旋轉容易冷卻，不易發生較大變形；
（2）無助勢作用，制動器效能受摩擦系數影響小，制動性能較為穩定；
（3）制動盤沿厚度方向熱膨脹量小，即使長時間使用后制動盤因高溫膨脹，也會使制動作用增強；
（4）尺寸和質量小；
（5）容易實現自動調整間隙，維修簡便；
（6）浸水后效能降低小，只須一、二次制動可恢復正常。
缺點
盤式制動器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤上，無自動摩擦增力作用，制動效能較低，所以用于液壓制動系統時若所需制動促動管路壓力較高，須另行裝設動力輔助裝置；兼用于駐車制動時，加裝的駐車制動傳動裝置比鼓式制動器要復雜，因而在后輪上的應用受到限制。
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