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德國R+W安全聯軸器SK2/60/102/W/XX工作原理
閱讀：617 發布時間：2023-4-11德國R+W安全聯軸器SK2/60/102/W/XX工作原理
R+W安全聯軸器是一種新型的機械式力矩限制器，可以克服上述傳統的問題。R+W安全聯軸器適合保證高速高精度驅動裝置不受過載損壞。這種聯軸器不是普通力矩限制器的細化，而是和機床廠家專門設計的滿足某些要求的產品。帶安全聯軸器的保護裝置也比較便宜。
安全聯軸器是連接驅動機和工作機的部件。安全聯軸器可以在機器運行時起到保護作用，保證機器不會因為過載而損壞。
只需一個機械力矩限制器就能迅速切斷電機與主軸的連接，從而消除慣性力的破壞作用。對于普通機械，包括輸送機、辦公機械和各種儀器儀表的傳動裝置，剪切銷安全聯軸器和摩擦離臺裝置等機械力矩限制器可以提供良好的安全保護。但是，它們仍然不能滿足機床等高性能設備的要求。面臨的一個問題是，普通的平臺外裝置和聯軸器向受保護的軸傳遞扭矩和偏差。在特殊的筒應用中還存在一些其他問題。而安全聯軸器是一種新型的機械式力矩限制器，可以克服上述傳統的問題。安全聯軸器適合保證高速高精度驅動裝置不受過載損壞。這種聯軸器不是普通力矩限制器的細化，而是和機床廠家專門設計的滿足某些要求的產品。帶安全聯軸器的保護裝置也比較便宜。這種保護裝置用于裝備加工中心時，一般每個坐標要750美元。
R+W安全聯軸器SK2/60/102/W/XX規格參數:
設計：
輪轂有六個螺紋公制安裝孔
ID和OD同心加工到ISO H7公差
可根據要求提供帶定制孔尺寸，安裝螺紋和螺栓圈的輪轂
溫度范圍：-30°C至+ 120°C（-22°F至+ 212°F）
黑色間隙：螺栓連接，無間隙。
使用壽命：如果不超出技術限制，則這些聯軸器無需維護。
材料：
波紋管由高撓性高級不銹鋼制成
輪轂材質：鋼
短暫過載：可接受的大值是值的1.5倍。
速度：精細平衡版本，10,000 rpm時可超過10,000 rpm
非標準應用：可根據要求提供定制的設計，這些設計具有各種公差，鍵槽，非標準材料，波紋管和ATEX設計。
波紋管聯軸器BK1的特性：
特殊設計應用
德國R+W安全聯軸器SK2/60/102/W/XX工作原理
所有R+W安全聯軸器都具有下列特性：
1.在無鍵軸套連接中無間隙；
2.扭轉剛性高，慣性力矩很低，尺寸小，分離扭矩可以任意調節；
3.重新接臺后可以保持原始位置不變；
4.過載時能報警；
5.可以選擇自動重新接合和非自動重新接臺兩種形式，具有耐熱性 (高于260℃)。此外，某些類型的安全聯軸器還髓補償軸的軸向位移、橫向位移和角位移。在皮帶輪和鏈輪上，有些還有整體球軸承。上述的這些特性，使安全聯軸器不僅很適于機床傳動裝置，而且很適于高性能的裝配線、印刷機械、包裝機械等。