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技術(shù)文章

JIHOSTROJ齒輪泵的工作壓力和排量由哪些因素決定?

閱讀:50          發(fā)布時(shí)間:2025-3-28

捷克JIHOSTROJ齒輪泵的工作壓力和排量分別由以下因素決定:

工作壓力

負(fù)載阻力:齒輪泵工作壓力的大小主要取決于負(fù)載阻力。負(fù)載阻力越大,需要泵輸出的壓力就越高,以克服負(fù)載實(shí)現(xiàn)油液的輸送和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。例如在液壓系統(tǒng)中,如果液壓缸推動(dòng)的負(fù)載較重,那么齒輪泵就需要輸出更高的壓力來(lái)提供足夠的動(dòng)力。

溢流閥設(shè)定:溢流閥是限制系統(tǒng)最高壓力的元件,它的設(shè)定壓力決定了齒輪泵工作壓力的上限。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的設(shè)定值時(shí),溢流閥開(kāi)啟,油液回流,從而限制了系統(tǒng)壓力進(jìn)一步升高,確保齒輪泵不會(huì)在過(guò)高壓力下工作而損壞。


泵的結(jié)構(gòu)與密封性能:JIHOSTROJ齒輪泵自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性能也限制了其工作壓力。如果泵的殼體、齒輪軸等部件強(qiáng)度不足,或者密封件不能承受較高壓力,就會(huì)出現(xiàn)泄漏或部件損壞的情況,從而限制了泵能夠達(dá)到的工作壓力。一般來(lái)說(shuō),采用高強(qiáng)度材料和良好密封設(shè)計(jì)的齒輪泵,能夠承受更高的工作壓力。

排量

齒輪尺寸參數(shù):齒輪的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬等尺寸參數(shù)直接決定了齒輪泵的排量。模數(shù)越大、齒數(shù)越多、齒寬越寬,齒輪在旋轉(zhuǎn)一周時(shí)所掃過(guò)的體積就越大,從而泵的排量也就越大。例如,大模數(shù)的齒輪泵相較于小模數(shù)的齒輪泵,在相同轉(zhuǎn)速下能夠輸送更多的油液。

轉(zhuǎn)速:在齒輪泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)固定的情況下,轉(zhuǎn)速越高,單位時(shí)間內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)越多,排出的油液體積也就越大,即排量與轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。但需要注意的是,轉(zhuǎn)速過(guò)高可能會(huì)導(dǎo)致泵的吸入性能下降、磨損加劇等問(wèn)題,因此轉(zhuǎn)速的提高也受到一定限制。


JIHOSTROJ齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。


JIHOSTROJ齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。


在術(shù)語(yǔ)上講,JIHOSTROJ齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。

對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度升高。

推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到優(yōu)。

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