REXROTH比例閥4WREE系列現貨總經銷REXROTH比例閥，力士樂比例閥，力士樂比例閥4WREE系列的，專業銷售力士樂比例閥,REXROTH力士樂比例閥在很多人當中，也有可能會叫力樂士來的，我們就有遇到很多用戶這樣了叫的。其實更專業的叫法還是叫力士樂的。REXROTH我們所有的貨源都是直接德國國外原廠家拿貨的。直接由我們報關進口過來的。歡迎各位廣大用戶來電查詢！
4WRZ的先導三通減壓閥，主級開度，由該減壓閥的輸出壓力與主閥芯彈簧力平衡而確定；
4WRKE的先導閥是比例方向閥，主閥芯的位置由反饋裝置決定，但當工作壓力過高時，為了保護主閥芯的彈簧腔、使閥工作平穩，加了個D3減壓閥，該閥與普通電液閥中加D3減壓閥的意義是一樣的。
4WRZ閥，在主級與先導級之間，加有加D3減壓閥的情況，但其用意卻有不同：4WRZ的先導三通減壓閥zui高工作壓力是100bar，當控制油壓力高于100bar時，需要減壓后再到先導級。
閥實際上是在三通調速閥基礎上發展起來的。
1）如果不考慮先導閥RY,則圖示為一個典型的三通型流量閥，也就是由比例節流閥與并聯的定差溢流閥組成，用于定量泵閥控系統調速（不必另設溢流閥或安全閥），具有節負載適應當節能好效果，備受用戶歡迎。
2）其特點是泵的出口壓力僅僅比負載開一個節流閥閥口的壓差，也就是高一個定差溢流閥所確定的壓差。也就是說隨著負載壓力的升高，系統壓力有可能高出允許值，為此，就增加一個先導閥RY。這個先導閥一般是手調式。這樣一來，當系統壓力達到先導閥調定值時，先導閥與主閥合成，其功能由定差溢流閥轉變成常規溢流閥，限制了系統zui高壓力。
3）如果閥中的節流閥用比例節流閥，先導閥用比例壓力閥，則構成電液比例壓力流量復合控制閥，俗稱PQ閥（也稱雙比例），塑機行業用的不少。
4）PQ閥具有壓力流量復合控制功能，但干起活來還是分開來處理的，就是說，當控制壓力時，流量閥讓一讓（將流量輸入值調大，以不影響壓力的控制）；當調節流量時，壓力閥讓一讓（將壓力輸入值調高，以不影響流量控制）。
5）隨便提到，由三通調速閥引申出來的閥還不少，例如工程機械用的單路穩流閥，優先閥等等。
等。
無線遙控發射與接收系統已成功應用于多種工程機械遙控改造。從安全角度考慮，它發射每條數字數據指令都具有一組特別系統址碼，這種址碼廠家只使用一次。每個接收機只對有相同址碼發射信號有反應，其它無線信號是同頻率信號會對接收裝置產生影響。加上其它安全措施采用使系統可靠性到了充分保障。裝載機、鑿巖機、混凝土泵車、高空作業車和橋梁檢修車等多種移動式機械遙控改造中獲成功。工業遙控裝置與電液比例閥相益彰，電液比例閥為工程機械遙控化提供了可行接口，遙控裝置又使電液比例閥以發揮更大作用。
電液比例閥工程機械上應用實例某型汽車起重機液壓系統簡圖，圖中僅畫出了與電液比例閥有關部分。該機采用了3片TECNORD TDV－4/3 LM－LS/PC型比例多路閥，負載傳感油路中3個梭閥將3個工作負載中zui大壓力選出來送至遠程調壓溢流閥遠控口，調整溢流閥溢流壓力，使液壓泵輸出壓力恰好符合系統負載需要即可，達到一定節能目。壓力補償油路使每一片閥流量僅與該閥開度有關，而所承受負載無關，它閥片所承受負載也沒有關系，達到任一負載下均可隨意控制負載速度目。
某推土機推土鏟手動與電液比例先導控制實例。當二位三通電磁閥不通電時，先導壓力與手動減壓式先導閥相通，梭閥選擇來自手動先導閥壓力對液動換向閥進行控制；當二位三通電磁閥通電時，先導控制壓力油通向三通比例減壓式先導閥，梭閥對液動換向閥進行控制。
以上簡要介紹了電液比例閥工作原理和結構形式、工作特點，對比例閥負載感應和壓力補償原理進行了分析研究。對電液比例閥不同應用，特別是工程機械先導控制和遙控方面應用進行了論述。電液比例閥對簡化工程機械操作、提高效率和作業精度以及實現智能化作業都有著極其重要意義，其性能進一步提高和應用范圍日益拓寬必將使工程機械產品技術水平到較大程度提高。
REXROTH力士樂比例閥有兩個腔,分別裝有活塞和閥門,閥門兩端有兩個腔,其中右腔和進油口相通,井通過油管與主缸出油口相連；左腔與出油口相通,并通過管路和后輪制動管路相連。比例閥的工作原理如下：在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。力士樂比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節流閥，它常它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統中應用較多比例閥，它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統手動減壓式先導閥，它比手動先導閥具有更多靈活性和更高控制精度。可以制成如圖1所示比例伺服控制手動多路閥，不同輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現對多路閥閥芯位移進行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現單獨控制。
德國力士樂比例閥樣本rexroth力士樂比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節流閥，它常它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統中應用較多比例閥，它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統手動減壓式先導閥，它比手動先導閥具有更多靈活性和更高控制精度。可以制成如圖1所示比例伺服控制手動多路閥，不同輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現對多路閥閥芯位移進行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現單獨控制。
力士樂比例閥型號 4WRVE
高頻方向閥，先導式，帶電位反饋
規格10至25
安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
控制流量的方向和大小
用于閉環控制，高動能
RV-HRV先導控制閥
帶不同閥標記的模塊系統
集成電位器（OBE）
標準和非線性特性曲線
型號 4WRGE
高頻響方向閥，先導式，帶電位反饋
規格10至25
安裝面按DIN 24340 A型
控制流量的方向和大小
適合對動力、位置、速度和壓力進行閉環控制
通過帶位置反饋的3通高頻響閥進行先導控制
主級的自動對中
通過感應位置監測器對主閥芯進行位置感應
集成電控器（OBE）
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比例閥和伺服閥的區別
主要體現在以下幾點：
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；
2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；
2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。
延伸資料---電氣比例閥自動控制可分成斷續控制和連續控制。斷續控制即開關控制。氣動控制系統中使用動作頻率較低的開關式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷。靠減壓閥來調節所需要的壓力，靠節流閥來調節所需要的流量。這種傳統的氣動控制系統要想要有多個輸出力和多個運動速度，就需要多個減壓閥、節流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構成系統復雜，且許多元件都需要預先進行人工調節。電氣比例閥控制屬于連續控制，其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關系。比例控制有開環控制和閉環控制之分。
結構原理
輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關閉，產生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標值進行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構，故閥對雜質不敏感，可靠性高。
特點
1)可實現壓力、速度的無極調節，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。
2)能實現遠程控制和程序控制。
3)與斷續控制相比，系統簡化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結構簡單、成本較低，但響應速度比液壓系統慢得多，對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發熱少、噪聲低。
6)不會發生火災，*。受溫度變化的影響小。

*德國力士樂*比例閥4WREE6E1-32-22/G24K31/A1V，
訂貨號R9009285534WREE
比例方向閥，直動式，有電位置反饋

• 規格6和10
• 安裝面按ISO 4401
• 控制流量的方向和大小
• 比例電磁鐵操作
• 對中彈簧控制閥芯
• 不同閥芯可遮蓋
• 集成控制電氣元件（OBE）用于4WREE型