詳細介紹
IFM監控器DI5004型全新現貨*供應
IFM針對旋轉速度,有關速度過慢的可靠非接觸式監控
2 合 1:在緊湊外殼中包含速度傳感器和評估單元
通過電位計對開關點進行輕松設定
用于直接連接至 PLC
安裝復雜度降低
應用
應用簡捷估算低于設定值的旋轉及直線運動; 鎖定
電氣數據
額定電壓DC [V]10...36
電流損耗 [mA]< 15
反相保護是
輸出
輸出數量1
電氣設計PNP
輸出功能常開
開關量輸出DC電壓降最大值 [V]2.5
開關量輸出DC的持續電流負載 [mA]250
開關量輸出短暫的電流負載 [mA]250
短路保護是
過載保護是
監控范圍
感應距離 [mm]10
檢測距離可設否
測量/設定范圍
設定范圍 [Imp/min]5...300
精度/偏差
校正系數鋼: 1 / 特種鋼: 0.7 / 黃銅: 0.5 / 鋁: 0.4 / 銅: 0.3
遲滯 [Sr的百分比]10
反應時間
啟動延遲 [s]15
阻尼頻率最大值 [Imp/min]15000
開關點調整多匝電位計
IFM速度傳感器多采用霍爾式結構,霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應的磁電傳感器,具有對磁場敏感度高、輸出信號穩定、頻率響應高、抗電磁干擾能力強、結構簡單、使用方便等特點。它主要是由特定磁極對數的磁鐵(一般為4或8對)、霍爾元件、旋轉機構及輸入/輸出插件等組成。其工作原理是當傳感器的旋轉機構在外驅動作用下旋轉時,會帶動久磁鐵旋轉,穿過霍爾元件的磁場將產生周期性變化,引起霍爾元件輸出電壓變化,通過后續電路處理形成穩定的脈沖電壓信號,作為車速傳感器的輸出信號。霍爾結構的速度傳感器主要電氣技術參數包括:輸出信號高電壓、低電壓、占空比、周期、上升時間、下降時間、周期脈沖數等,為了保證產品的性能可靠性,必須在出廠前對這些參數進行定量測試。
集成化與智能化、高效自動測量、軟件計算、圖形或數表顯示測試結果的測試系統越來越受到汽車速度傳感器生產企業的青睞。常用的霍爾式車速傳感器的性能測量而開發的一種綜合檢測裝置。基于成本考慮,利用微處理器的高速計數器端口作為車速傳感器的數據采集,利用軟件控制實現對采集數據的計算和圖形化顯示處理。完成的檢測裝置具有測試精度高、數據通信可靠、圖表化的良好用戶界面、抗干擾能力強、檢測過程簡單直觀、系統開發成本低等優點,具有較好的推廣市場,因此速度傳感器將會在車輛速度檢測上有巨大應用前景。
IFM監控器DI5004型全新現貨*供應
DI0101 DI6001 DI602A DI5020
DI5009 DI506A DI5004 DI505A
DI103A DI5022 DI5021 DI0104
DI5026 DI5024 DI5029 DI5030
DI5028 DI5027 DI5023 DI5007
DI5033 DI5034
莞市廣聯自動化設備有限公司專業進口德國IFM傳感器,位置傳感器,流量傳感器,溫度傳感器,壓力傳感器,光電傳感器,速度傳感器等產品,我公司在德國美國有自己的公司,跟廠家直接下單,一手貨源,我公司具有良好的市場信譽,專業的銷售和技術服務團隊,憑著多年經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內外客戶*好評,
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廣聯已成為眾多*500強及現貨本土知名企業的重要合作伙伴,主要液壓、傳感器、儀表、氣動等,為德國伯恩斯坦BERNSTEIN的總經銷。
德國:
巴魯夫Balluff.力士樂Rexroth.EBRO依波羅、海德漢Heidenhain.力士樂氣動安沃馳Aventics. 賀德克Hydac.易福門IFM.西德福Stauff.赫斯曼Hirschmann.寶德burkert.費斯托festco.西門子Siemens.VSE. 安士能Euchner. 施邁賽Schmersal. 亨士樂Hengstler.寶碩Buschjost. 巴士德barksdale.SEW. 威卡WIKA.司倍克SPECK.杰斯曼GESSMANN. 德馬格Demag.德森克DI-SORIC.費瑪FEMA.倍加福P+F.圖爾克Turck. 哈威Hawe.冬斯Dungs.庫伯勒Kubler.GSR.E+H.多德Dold.
美國:
阿托斯Atos意大利 美國Posi-flate蝶閥I-TEK阿泰克.ARI艾瑞.KRACHT克拉克NOVOTECHNIK.SOMMER索瑪.紐曼蒂克numatics. 阿斯卡ASCO. 歐瑪爾Omal意大利.諾冠Norgren英國. Pneumax意大利 穆格.Moog. 派克Parker.威格士Vickers.邦納Banner.杰弗倫GEFRAN意大利. 霍尼韋爾Honeywell.佳樂瑞士. UNIVER意大利. SUN.高諾斯CROUZET法國.ROSS.科瑞.MAC.MTS.