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德國KRACHT齒輪泵KF5RF2-D15現貨

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更新時間:2024-02-02 15:49:52瀏覽次數:930

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產品簡介

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。

詳細介紹

KRACHT齒輪泵工作特點
優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復,不能做變量泵用。
困油現象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生振動和噪聲,影響系統正常工作。
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。

 

 

KRACHT齒輪泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。

 

 

KRACHT齒輪泵的產品型號:


KF10RF7-D15 
VC0.4F1PS 
KF12RF1-D15 
KF12RF2-D15 
KF12RF7-D15 
VC1F1PS 
VCN0.2FAR1 
KF16RF1-D15 
KF16RF2-D15 
KF16RF7-D15 
VC3F1PS 
VCA2FCR1 
KF20RF1-D15 
KF20RF2-D15 
KF20RF7-D15 
VC5F1PS 
VCA2FBR1 
KF25RF1-D15 
KF25RF2-D15 
KF25RF7-D15 
VC12F1PS 
VCA2FCP1 
KF32RF1-D15 
KF32RF2-D15 
KF32RF7-D15 
VC16F1PS 
VCA2FBP1 
KF40RF1-D15 
KF40RF2-D15 
KF40RF7-D15 
VC0.2F4PS 
KF50RF1-D15 
KF50RF2-D15 
KF50RF7-D15 
VC0.4F4PS 
KF63RF1-D15 
KF63RF2-D15

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