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力士樂組合齒輪泵
這種齒輪泵非常適合多泵組合的布置方式，一級泵的傳動
軸延伸到二級泵、甚至三級泵；聯軸器安裝在每一對液壓
泵之間。
多數情況下，每一臺泵與相鄰泵都相互隔離，也即各自使
用獨立的吸油口。作為一種選項，還可以采用一個公用的
吸油口。
提醒: 基本上采用單級泵的規格，只是有以下這些限制:
zui大轉速: 應當由所使用液壓泵中的zui高額定轉速來確定.
壓力: 這些限制源于傳動軸的強度、以及直接傳動和驅動
器等因素。相關的數據請參見標有尺寸的圖紙。
標準型直接傳動期間的壓力限制
對于 S 系列的齒輪泵，二級泵送驅動器可傳輸的zui大負
載為 Mzui大. = 65 Nm，也即對于二級和更多后續級是有壓力限制的。
REXROTH齒輪泵，帶集成式控制閥
為減少外部管路，可以將流量控制閥或溢流閥組合到齒輪泵
的后蓋之中。這種結構的典型應用，就是動力轉向系統中的
液壓供油。齒輪泵輸出恒定的流量，并與驅動轉速無關。多
余的流量既可經內部油路回到吸油口，也通過外部管道輸送
給其它設備。
傳動系的布置
1. 彈性聯軸器
在這種軸聯耦合方式下，不得向液壓泵
傳遞任何徑向力或軸向力。
泵軸套管的zui大徑向跳動值為 0.2 mm。
參見聯軸器廠商提供的安裝操作規程，
以詳細了解軸向zui大許可的偏差。
2. 聯軸套管
用于DIN 或 SAE花鍵軸上。
提醒：無論是在泵軸還是聯軸套管上，
都不得有徑向或軸向力的作用。這種
聯軸套管在軸向必須能移動自如。泵
軸與傳動軸之間的距離，必須為2+1。
需要采用油浴或油霧潤滑。
3. 帶柄托的傳動軸
通過這種傳動軸，液壓泵可以緊密聯
軸電機、或內燃機與齒輪減速器等。
泵的傳動軸有一個的柄托和驅動
器 ③ （沒有包含在供貨內容中） 。
這里，沒有采用軸密封。
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