*atos比例閥，atos代理，意大利atos

ATOS比例閥出現(xiàn)故障怎樣保養(yǎng)，當ATOS比例閥在調試過程中，遇到油缸速度低并且有時不能驅動的現(xiàn)象時，ATOS比例閥排除液壓系統(tǒng)的故障后，經查找發(fā)現(xiàn)是由于伺服放大器的供電線路過長、且供電線路線徑過小，使得閥門在工作時供電電流增加引起線路壓降增大，ATOS比例閥從而使得到放大器的驅動電壓低于系統(tǒng)要求的規(guī)定值使閥門無法被驅動。ATOS比例閥后更換了放大器的供電電纜（由4×0.75mm2更換為4×2.5mm2的控制電纜）后問題得以解決。
意大利ATOS比例放大器有故障，導致比例電磁鐵不工作。此時應檢查ATOS放大器電路的各種元件情況，消除ATOS比例放大器電路故障。

ATOS比例閥產品使用注意事項
ATOS閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
ATOS比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。
意大利ATOS比例閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
a.盡量減小銜鐵和導磁套的磨損。
b.推桿導桿與銜鐵要同心。
c.ATOS比例閥注意油液清潔，防止污物進人銜鐵與導磁套之間的間隙內而卡住銜鐵，使銜鐵能隨輸人電流值按比例地均勻移動，不產生突跳現(xiàn)象。突跳現(xiàn)象一旦產生，ATOS比例流量閥輸出流量也會跟著突跳而使所調流量不穩(wěn)定。
3.閥芯結構及加工精度不同。ATOS比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。

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