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3、輸出力以及作業速度的調理十分簡略。氣缸的舉措速度通常小于1M/S，比液壓和電氣方法的舉措速度快。
4、可靠性高，運用壽數長。電器元件的有用舉措次數約為百萬次，而通常電磁閥的壽數大于3000萬次，某些質量好的閥超越2億次。
5、運用空氣的壓縮性，可儲存能量，完成會
產品簡介
詳細介紹
日本SMC比例閥*，SMC氣動元件
日本SMC比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。一般需要位移輸出機構可采用類似于圖1 比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點，現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關閥）另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性，對提高作業質量和效率都具有重要實際意義。圖2是TECNORD公司 JMF型控制搖桿（joystick），利用一個搖桿就可以對如圖2中多片電液比例閥和開關閥進行有效控制。該搖桿X軸和Y軸方向都可以實現比例控制或開關控制，應用十分方便。
日本SMC比例閥*，SMC氣動元件
長處
1、氣動設備布局簡略、簡便、設備保護簡略。介質為空氣，較之液壓介質來說不易焚燒，故運用安全。
2、6、全氣動操控具有防火、防爆、防潮的才能。與液壓方法比較，氣動方法可在高溫場合運用。
7、因為空氣活動丟失小，壓縮空氣可會集供給，遠距離運送。
SMC氣動元件缺點
1、因為空氣有壓縮性，氣缸的舉措速度易受負載的改變而改變。選用氣液聯動方法可以戰勝這一缺點。
2、氣缸在低速運動時分，因為摩擦力占推力的份額較大，氣缸的低速穩定性不如液壓缸。
：林
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:2779116507
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您知道嗎？世界上zui遙遠的距離不是生與死，而是我們同是做氣動元件的，您卻不知道我是做原裝SMC批發的，世界上zui痛苦的事情，不是失戀，而是你明明需要電磁閥氣缸氣源處理，卻不來找我訂貨，也不向我咨詢 洽淡，如果您準備采購，以后需要采購或者您朋友需要氣動元件千萬別忘記我這個朋友，伙伴們趕緊動起來。
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