DGTZ系列德國費斯托FESTO氣缸主要特點功能
　　德國FESTO氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執行機構，跟隨活塞直接或間接實現往復直線運動。這種氣缸具有結構簡單，節省安裝空間的大優點，特別適用于小缸徑長行程的場合。德國FESTO氣缸具有與繩索氣缸相似的優點，但機械接觸式無桿氣缸占據的空間小，不需要設置防轉動機構。

 

DGTZ系列德國費斯托FESTO氣缸主要特點功能

　　德國FESTO氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執行機構，跟隨活塞直接或間接實現往復直線運動。這種氣缸具有結構簡單，節省安裝空間的大優點，特別適用于小缸徑長行程的場合。德國FESTO氣缸具有與繩索氣缸相似的優點，但機械接觸式無桿氣缸占據的空間小，不需要設置防轉動機構。負載與活塞是在氣缸槽內運動的滑塊連接的，在使用中必須注意徑向和軸向負載。為了增加承載能力，必須加導向機構。
　　德國FESTO氣缸中的薄型氣缸這一種，相信大家是不會感到陌生的，但是從目前來看，還沒有達到全面這一程度，所以，有必要進行學習和了解，以便知道它具體是，以及怎樣來正確使用和合理利用，這樣，才能在該產品的使用上獲得好的使用效果。
　　1.德國FESTO氣缸的作用和特點
　　德國FESTO氣缸中的一種，而且是一常見和常用種類，在一些行業和領域中可以看見它的身影。這一種氣缸的作用，與普通氣缸差不多，都是將壓縮空氣壓力轉換成機械能，然后驅動機構進行直線往復運動、擺動和旋轉運動。
　　德國FESTO氣缸的特點，是為外形美觀、結構緊湊、占用空間少，以及能夠承受較大的橫向負載。并且，其可以不安裝附件直接安裝在各種夾具和專用設備上。所以，該氣缸有很多應用。
　　1、德國FESTO氣缸缸筒的內徑尺寸大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞需要在氣缸缸筒內做平穩的往復運動，缸筒內表面的表面粗糙度不應超過Ra0.8um，不然將影響使用效率和效能。
　　2、端蓋:氣缸的端蓋上設有進排氣通口，有些還在端蓋內設有不同的緩沖裝置。桿側端蓋上設有密封圈與防塵圈，從而防止從活塞桿處向外部漏氣，并且防止外部灰塵混入氣缸缸體內。
　　3、活塞:活塞是SMC薄型氣缸中的受壓零部件，為了防止活塞左右兩腔產生相互竄氣，在設計時設有活塞密封圈。
　　4、活塞桿：活塞桿是SMC薄型氣缸中重要的受力零部件，通常會使用高碳鋼之一的原材料（確保產品比較高的使用頻率和使用壽命），表面經過鍍硬鉻處理，或者使用不銹鋼來防止腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
　　5、密封圈:進行回轉或者往復運動處的零部件密封稱為動密封，同樣道理，靜止部分的密封稱之為靜密封。
　　德國FESTO氣缸而是利用活塞直接或間接連接外界執行機構，跟隨活塞直接或間接實現往復直線運動。無桿氣缸具有結構簡單，節省安裝空間的*優點，特別適用于小缸徑長行程的場合。下面具體介紹下各種氣缸的特點： 機械接觸式無桿氣缸這種氣缸，具有與繩索氣缸相似的優點，但機械接觸式無桿氣缸占據的空間更小，不需要設置防轉動機構。 由于負載與活塞是在氣缸槽內運動的滑塊連接的，因此在使用中必須注意徑向和軸向負載。
　　德國FESTO氣缸通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環相互之間的吸引力無法保持的時候，內外磁環會脫開，氣缸工作出現不正常，術語稱為脫靶。

DGTZ系列德國費斯托FESTO氣缸主要特點功能

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