GH4720Li沉淀硬化型變形高溫合金
GH4720Li是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度在750℃，合金具有較高的高溫強度、抗和抗蠕能；具有良好的耐腐蝕和抗yang化性能，以及長期組織穩定性，適合制作航空發動機渦輪pan和渦輪葉片，主要產品有熱軋和鍛制棒材、盤鍛件等。

合金已用于制作航空發動機渦pan，并通過試車考核。也用于制作新一代戰略導和大推力發動機整體渦輪轉子，以及在750℃以下長期工作的地面燃氣輪機渦pan等零部件。
合金鑄錠中存在較嚴重的元件偏析，使鑄錠熱塑性較差，變形時易產生裂紋，且組織對熱加工參數非常敏感，應選擇等溫鍛造方式。合金經750℃×2000h長期時效后，未發現有害相析出。
摘自QJ/DT01.63044、YJ.0314和Q/GYB05100見表
元素 C Cr Ni Co W Mo Al Ti Fe B Zr Si Mn P S Cu Ag Bi Pb [O］ ［N] As Sb Sn Se Te Tl Ca
小 0.01 15.50 - 14.00 1.00 2.75 2025 4.75 - 0.01 0.025 - - - - - - - - - - - - - - - - -
大 0.02 16.50 余 15.00 1.50 3.25 2.75 5.25 0.50 0.02 0.05 0.20 0.15 0.015 0.002 0.10 0.005 0.00005 0.001 0.002 0.0032 0.0025 0.0025 0.0012 0.00005 0.0005 0.00005 0.0005
熱處理制度
摘自文獻［1］和QJ/DT01.63044、YJ.0314和Q/GYB0510，棒材和盤鍛件的標準熱處理制度為：（1080~1110）℃×2（2~4）h/OQ﹢650℃×24h/AC﹢760℃×16h/AC。

導向葉片：導向葉片是渦輪發動機上受熱沖擊大的零件之但由于它是靜止的，所受的機械負荷并不大。通常由于應力引起的扭曲、溫度劇烈變化引起的裂紋以及過燃引起的shao傷，會使導向葉片在工作中經常出現故障。根據導向葉片工作條件，要求材料具有如下性能：足夠的持久強度及良好的熱疲勞性能；有較高的抗化和抗腐蝕的能力。鑄造高溫合金成為了導向葉片的主要制造材料。美國Howmet公司等多采用IN718C、PWA14Rene220以及R55合金作為導向葉片的材料。近年來，由于定向凝固工藝的發展，用定向合金制造導向葉片的工藝也在試制中；此外，FWS10發動機渦輪導向器后篦齒環制造采用了化物彌散強化高溫合金。

多年誠信專業經營，常年保持兩千噸以上庫存，鋼材領域。及時答復；批零兼營，一片起售，幫助余缺調劑；辦理運輸，送貨上門；節假日不休息，隨到隨提。都在哪個領域使用呢？——飛機制造領域——航天航空領域——化工設備領域——海洋工程離岸平臺管道——核熱電廠的煙氣脫硫——設備和部件即將應用于酸性氣體環境下使用依據性能所做的分類：——高溫合金因其在超高溫下保溫50 小時以后仍然不會有敏化傾向而得名。——耐蝕合金因其對氧化和還原環境的各種腐蝕介質；的抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力。正是其的耐無機酸腐蝕能力并且不會產生由于氯化物引起的應力腐蝕開裂 而得名。——變形合金得名于可以進行熱、冷變形加工。——鑄造合金只為某些只能用鑄造方法成型零件而生。