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bosch-rexroth外嚙合齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油 和壓油，實(shí) 現(xiàn)了向液壓系統(tǒng)輸送油液的過程。在齒輪泵中，吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪 齒和泵體分隔開來，因此沒有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。 齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是：齒輪泵具有一對互相嚙合的 齒輪， 齒輪 (主動輪) 固定在主動軸上， 齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機(jī)驅(qū)動， 齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體沿 吸油管進(jìn)入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與 齒嚙合前) ，然后進(jìn)入壓油管排出。 齒輪泵的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價(jià)低。但與其他類型泵比 較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點(diǎn)。
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