PV063R1K1T1NKLC

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派克泵 PV063R1K1T1NMMC 件 6.

派克泵 PV140R1K1T1NMMC 件 1.

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派克閥 PVAPVV31N20 Pcs 7.

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派克泵 PV023R1K1T1NUDR Pcs 1.

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派克泵 PV092L1K1T1NMRC Pcs 1.

派克油壓傳動閥 PVAC1PTMNS35 Pcs 2.

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派克柱塞泵振動和噪聲

振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環境造成污染。

（1）機械振動和噪聲

如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉軸的軸承、聯軸節損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉速以消除共振。

（2）管道內液流產生的噪聲

進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等，均會產生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

派克柱塞泵過熱

液壓泵過度發熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。

派克柱塞泵技術特征

• 低噪聲

• 響應快

• 工作運行友善

• 自吸轉速高

• 結構緊湊

• 100%公稱扭矩的通軸驅動結構

派克柱塞泵一般說明

液壓油液推薦

推薦使用優質的礦物油基液壓油，如：符合標準DIN 51524第2部分規定的HLP油液。對于一般用途，要求Brugger值必須大于30 N/mm²；而對于重載液壓設備和快速循環及/或存在重載動態負荷的液壓系統，則必須大于50 N/mm²，Brugger值的測定應符合DIN 51347-2的規定。詳情可參閱文件HY30-3248/UK《派克PV系列軸向柱塞泵用液壓油液》。

為使液壓泵和系統中其它液壓元件能地發揮其功能和延長使用壽命，應對工作油液采取有效的過濾措施，以保護系統免受污染。

油液的清潔度采用按ISO 4406:1999規定的ISO固體顆粒污染度等級予以評定，并使用過濾器對油液進行過濾凈化，過濾器濾芯的質量應符合ISO相應標準的規定。

派克柱塞泵參數：

閥體材料 鑄鐵

箱式排水選擇 是

電荷泵的選擇 否

電路類型 常開

配置 單/串聯/多重

控制方法 壓力| 遠程壓力| 負載敏感 | 電子控制| 卸載|比例壓力

能量回收能力 否

過濾選擇 否

流體類型 標準液壓油

速度（RPM） 3000

粘度(SUS) 3880

zui小粘度（SUS) 80

重量（公斤） 186

重量（磅） 410

介質 液壓/液體

裝配選擇 SAE | ISO |BSPP

端口連接 SAE | ISO | BSPP

端口連接類型 法蘭 | 直螺紋

端口位置 側端口

泵的技術 柱塞

泵的類型 變量/固定

循環 順時針/逆時針/雙向旋轉

傳感器類型 壓力| 排量

軸類型 SAE | ISO |BSPP

貫通式驅動能力 是

排量（CM3/REV） 360

排量（IN3/REV） 22

流量 (GPM) 166

流量 (LPM) 630

流體溫度（C) 115

zui流體溫度（F) 239

zui小流體溫度（C) -40

zui小流體溫度（F) -40

噪音級別（DBA) 96

操作壓力（BAR) 420

操作壓力（PSI) 6000

徑向軸載荷(公斤) 咨詢派克

徑向軸載荷(磅) 咨詢派克

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