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應用領域 | 綜合 |
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型號 | 名稱 | 貨期 | 備注 |
PV180R1K1T1WMMC | PARKER柱塞泵 | 大量現貨 | 鋼廠 |
PV140R1K1T1WMMC | PARKER柱塞泵 | 大量現貨 | 鋼廠 |
PV092R1K1T1NMRK | PARKER柱塞泵 | 大量現貨 | 飛機 |
PV092L1K1T1NMRK | PARKER柱塞泵 | 大量現貨 | 飛機 |
F12-110-LS-SV-T-000-000-0 | PARKER液壓馬達 | 大量現貨 | 電爐與PAVC100配套 |
D31FHE02C1NB00 | PARKER比例閥 | 大量現貨 | 電廠撈渣機 |
F12-110-RF-IV-K-000-000-0 | PARKER液壓馬達 | 大量現貨 | 打樁機用液壓馬達 |
F12-080-MF-IV-K-000-000-0 | PARKER液壓馬達 | 大量現貨 | 打樁機用液壓馬達 |
F12-060-RS-SV-T-000-000-0 | PARKER液壓馬達 | 大量現貨 | CNG加氣站液壓系統 |
BD15AAANB10 | PARKER伺服閥 | 大量現貨 | 鋼廠尾氣處理鼓風機 |
PV62R1EC00 | DENISON的柱塞泵 | 大量現貨 | 油田 |
PVP2336BR2MP21 | PARKER柱塞泵 | 大量現貨 | 水泥廠篦冷機 |
D41FHE01F1NE00 | PARKER比例閥 | 大量現貨 | 水泥廠篦冷機 |
D41FHE01E1NE00 | PARKER比例閥 | 大量現貨 | 水泥廠篦冷機 |
D41FHB31E1NE00 | PARKER比例閥 | 大量現貨 | 水泥廠篦冷機 |
D31FHE02C1NB00 | PARKER比例閥 | 大量現貨 | 水泥廠篦冷機 |
D31FBE01CC4NF00 | PARKER比例閥 | 大量現貨 | 水泥廠篦冷機 |
PV063R1K1T1NUDR | PARKER柱塞泵 | 大量現貨 | 水利 |
D31FHB63A5NB00 | 威格士柱塞泵 | 大量現貨 | 汽車廠 |
PV032R1K1T1NMMC | PARKER柱塞泵 | 大量現貨 | 鋁廠 |
D41FBE01FC1NF00 | 派克比例閥 | 大量現貨 | 鋼廠電爐 |
D31FBE01CC1NF00 | 派克比例閥 | 大量現貨 | 鋼廠電爐 |
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派克柱塞泵介紹編輯
派克漢尼汾公司是一的運動控制制造公司,致力于提供一的產品及用戶服務。作為紐約證券交易所500強公司之一(紐約證交所交易代碼:PH),元件和系統超過1400余條生產線,在運動控制方面分布于1000多個工業和航空領域。派克漢尼汾公司是一家為客戶提供液壓、氣動和機電一體化運動控制方案的制造商。公司在其領域內擁有 的銷售網絡,有超過7500個銷售商在為世界各地400,000個客戶提供服務。
派克柱塞泵結構原理
派克柱塞泵根據傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單,轉速較高,但工作條件要求高,PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現,故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結構復雜。大后方對PARKER柱塞泵產品特別執著,在液壓行業PARKER產品在大后方液壓算是重點的產品,以致一直得到同行業的大力支持。
派克齒輪泵
派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
派克柱塞泵優點編輯
派克油泵采用具有九十年人較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,較突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
派克油泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。
該油泵泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。
派克柱塞泵編輯
派克柱塞泵注意事項
派克油泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象。
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
寧波思承依托派克液壓強大的力量向國內液壓行業領域提供全面的技術與服務,派克隆興液壓通過完善的技術核心在柱塞泵與電磁閥方面有非常深入的研究,通過PARKER的核心,大后方在PARKER柱塞泵領域服務范圍達到全國90多個城市地區。
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飛機上的PV092R1K1T1NMRK,PV092L1K1T1NMRK,大量現貨 價格很好
鋁廠的PV032R1K1AYNMTZ,大量現貨,價格很好
水利上的PV063R1K1T1NUDRR 大量現貨,價格很好
CNG加氣站液壓系統:F12-060-RS-SV-T-000-000-0,F12-110-LS-SV-T-000-000-0
打樁機用液壓馬達:F12-080-MF-IV-K-000-000-0 F12-110-RF-IV-K-000-000-0
D41FBE01FC1NF00 D41FBE01FC1NF00 大量現貨,價格很好
目前行業有鋼廠、水泥廠PAVC10038R4222,PAVC100R4222,PAVC65R4213
PAVC389BR4216油田行業。
油田行業常用PARKER DENISON的柱塞泵PV62R1EC00
鋼廠尾氣處理鼓風機:PARKER伺服閥BD15AAANB10
水泥廠篦冷機常用D41FH比例閥 D41FHB31C1NE00、 D41FHB31E1NE00
電廠撈渣機D31FHE02C1NB00 大量現貨,價格很好
鋼廠D31FHE01C4NB00、 D31FHE01A4NB00 大量現貨,價格很好
汽車廠D31FHB63A5NB00(特殊閥芯類型) 大量現貨,價格很好
鋼廠電爐常用比例閥D31FBE01CC4NF00、D31FBE01CC1NF00、
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