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泵軸位置 | 其他 | 電壓 | 54V |
---|---|---|---|
功率 | 65kW | 級數 | 單級 |
結構原理 | 噴射泵 | 流量 | 34m3/h |
排出口徑 | 65mm | 汽蝕余量 | 43m |
輸送介質 | 其他 | 吸入口徑 | 54mm |
揚程 | 234m | 葉輪結構 | 敝開式葉輪 |
葉輪數目 | 其他 | 葉輪吸入方式 | 雙吸式 |
應用領域 | 綜合 | 重量 | 23kg |
布赫泵_德國原裝寧波思承流體技術有限公司在歐美那邊有自己的合資采購公司,直接歐洲源頭采購,國內直接銷售,可提供原產地證明及報關單,保證原裝產品,假一賠百.目前倉庫備了有近1000萬庫存現貨,非常歡迎您能來公司考察后合作!為答謝新老客戶,我們會每月*幾種暢銷產品,具體見化工儀器網。
布赫泵_德國原裝寧波思承流體技術有限公司一直以來秉承誠實守信的理念,對客戶負責,以好的服務理念取得客戶的信任??蛻舻臐M意是我們最重要的事情。
布赫泵_德國原裝
可靠性試驗包括試驗室和現場兩種方式,可根據具體條件自選一種方式進行試驗。
*樣本試驗---試驗進行到每臺投試泵都到了檢修壽命期為止。
不*樣本試驗:
(1)定時截尾試驗----試驗進行到試前規定的試驗時間T*時就停止試驗。
當樣本量較大,尤其是實驗室試驗可選用定時截尾試驗方案。
(2)定數截尾試驗----試驗 進行到試前規定的失效數r就停止的試驗當
用戶限制泵的故障發生次數時,可選用定數截尾試驗方案。
1.齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
2.齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內,滾針間要相互平行布置。
*壓力等級的泵
被測泵轉速1450rpm
粘度42 mm2/s(cSt)
第二壓力等級的泵
被測泵轉速:1500rpm
粘度:42 mm2/s(cSt)
實線表示連續壓力
虛線表示最高間歇壓力
第三壓力等級的泵
被測泵轉速:1450rpm
粘度:42 mm2/s(cSt)
實線表示連續壓力
虛線表示最高間歇壓力
布赫泵_德國原裝
齒輪泵的概念是很簡單的,它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。
起動
[齒輪泵] 齒輪泵
(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤動聯軸器,無摩擦及碰撞聲音。
(3)啟動應向泵內注入輸送液體。
(4)啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。
(5)驗證電機轉動方向后,啟動電機。
齒輪泵停車
(1)關閉電動機。
(2)關閉泵的進、出口閥門。
bucher W2N32SN-6AB224VDC
bucher W2N32ON-6AB224VDC
bucher QX21-016 24 l/min
bucher DPRA-116-3-3-24VDC
bucher W2N22SR-6AB2-24VDC
bucher W2N320N-6AB2-24VDC
bucher W2N220N-6AB2-24VDC
bucher W2N32SN-6AB2-24VDC
bucher QX42-032R
bucher DWPAU-2-10-SN15
bucher SDDRVB-7HL-P-AF-10
bucher Cindy-12-B-PND-S060-A-D9-3
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bucher RKVC06-Z4+ESH08
bucher Cindy-25-B-PND-S500-A-D9-3
bucher RKVC25+ESH32
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bucher QX32-012/32-012R
bucher QX43-032R
bucher AP100/4,3 D318
bucher RVSAE 3/6-21-01
bucher QX23-005R09
bucher QX53-040R
bucher RKVE40
bucher RKVE-32
bucher QX31-020/24-003R324
布赫齒輪泵QX51-080/21-010R
布赫齒輪泵QX51-080/33-010R
布赫齒輪泵QX51-080/41-063R
布赫齒輪泵QX51-080/42-020R
布赫齒輪泵QX51-080/43-020R
布赫齒輪泵QX51-080/44-025R-Y
布赫齒輪泵QX51-080/51-080R
布赫齒輪泵QX51-080/52-050R
布赫齒輪泵QX51-080/53-063R
布赫齒輪泵QX51-100R
布赫齒輪泵QX51-100L
布赫齒輪泵QX51-100/21-010R
布赫齒輪泵QX51-100/22-006R
布赫齒輪泵QX51-100/23-005R
布赫泵_德國原裝是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。BUCHER布赫齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
使用齒輪泵的同時應該避免些什么?
齒輪泵適用于各個行業,輸送的介質范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結構牢固,安裝方便,拆卸容易,保養簡單,使用的流量均勻連續,磨損輕微,使用壽命長等等一些優點。
??1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂,潤滑脂比較容易揮發,所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔;
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環境之中去;
3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修,應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線;內接線,插頭,開關是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些;
4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件,在拆檢齒輪泵的過程中,應該保存好每一個零部件,并且保持潔凈;
QX51-100/31-025R
QX51-100/32-010R
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QX51-100/51-080R
布赫泵_德國原裝
齒輪泵由一個獨立的電機驅動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。
齒輪采用國際九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,較突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
旁路流量控制
對于旁路流量控制,不論泵的轉速或工作壓力高低,泵總按預定最大值向系統供液,多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統的流量,使其具有性能。其優點是,通過回路規模來控制最大調整流量,降低成本;將泵和閥組合成一體,并通過泵的旁通控制,使回路壓力降至最小,從而減少管路及其泄漏。
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雙聯泵
QX系列雙聯泵由兩個同軸的單聯泵組成。從液壓角度,兩個泵是獨立工作的。但它們有共同的吸油口。油口位于兩泵中間。雙聯泵中尺寸較大的泵位于驅動軸端(或稱驅動端)稱為泵1。對外形規格相同的泵,排量大的泵位于驅動端。
雙聯泵可按下表組構:如果在兩單聯泵型號的交叉點有字母,這表明此兩種單聯泵可組成雙聯泵。此字母表示的雙聯泵的相關尺寸和結構,在5.2部分給出。如果兩泵交叉處無字母,這兩種泵不能組成雙聯泵。
QX63-100/53-050/23-008R
QX63-100/62-080R
QX63-100/63-080R
QX63-125R
QX63-125L
QX63-125/31-032R
QX63-125/32-010R
QX63-125/33-016R
QX63-125/41-050R
QX63-125/42-032R
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QX64-080R64
QX64-100R21
布赫泵_德國原裝寧波思承流體技術有限公司成立于2012年、是一家專業從事歐美液壓進口件的貿易公司、寧波思承流體技術有限公司是一家高新技術型企業,主要為國內各大液壓設備廠、機床廠、鋼廠、電廠、汽車廠等設計及改進液壓系統,同時提供進口液壓元件。
布赫泵_德國原裝
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