SMC氣動(dòng)元件之氣缸選擇知識(shí)說(shuō)明
    SMC氣動(dòng)元件及其管道之間的連接, 要求密封性好, 無(wú)漏氣。為此, 我們自制了種接頭, 氣動(dòng)元件間采用紫銅管連接, 效果很好。連接方法見圖示。將閥體接頭1用鉛油或聚氯乙烯薄膜密封后與閥體7聯(lián)接。支架2擰在閥體接頭1上并與底板6固定, 然后擰緊固定螺母3, 即可把閥體7固定。底板6裝在合適的地方, 要使閥體呈水平位置。在底板6處加工出能使閥體下部放入的圓孔, 閥體7才能裝到底板6上, 并不影響氣動(dòng)元件的調(diào)壓及放水等。連接管采用直徑6~7mm經(jīng)退火的紫銅管, 以動(dòng)配合穿入壓緊螺母4中, 再用專尸乓將紫銅管兩端翻成喇叭口形, 然后把壓系螺母4擰入閥體接頭1就不漏氣了。
    SMC氣缸是氣動(dòng)元件的重要組成部分，如何正確選擇氣缸將直接關(guān)系到機(jī)器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，下面就氣缸選擇相關(guān)知識(shí)做說(shuō)明。
    1、類型的選擇
    根據(jù)SMC氣動(dòng)元件工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕，應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。
    2、安裝形式
    根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
    3、作用力的大小
    即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。
    4、活塞行程
    與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量。
    5、活塞的運(yùn)動(dòng)速度
    主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度般為50～800㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對(duì)于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。