SMC氣動(dòng)元件為什么要叫作氣源處理
    在SMC氣動(dòng)元?dú)鈩?dòng)系統(tǒng)中會(huì)有的水分、油分等污染物影響著氣動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。
    變質(zhì)油分的粘度增大，從液態(tài)逐漸固態(tài)化而行程焦油狀物質(zhì)。它會(huì)使橡膠及塑料材料變質(zhì)和老化；積存在后冷卻器、干燥器內(nèi)的焦油狀物質(zhì)，會(huì)降低其工作效率；堵塞小孔，影響元件；造成氣動(dòng)元件內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的動(dòng)作不靈活；焦油狀物質(zhì)的水溶液呈酸性，會(huì)使金屬生銹、造成環(huán)境和產(chǎn)品。
    SMC氣動(dòng)元件水分會(huì)造成管道及金屬零件腐蝕生銹，使彈簧失效或斷裂；在寒冷地區(qū)以及在元件內(nèi)的高速流動(dòng)區(qū)，由于溫度太低，水分會(huì)結(jié)冰，造成元件動(dòng)作不良、管道凍結(jié)或凍裂；管道及元件內(nèi)滯留的冷凝水，會(huì)導(dǎo)致流量不足、壓力損失增大、甚造成閥的動(dòng)作失靈；冷凝水混入潤(rùn)滑油中，會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì)；液態(tài)水會(huì)沖洗掉潤(rùn)滑脂，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。
    由于SMC氣動(dòng)元件裝配不當(dāng)和長(zhǎng)期使用，氣動(dòng)執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。
    （1）SMC氣動(dòng)元件出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的，以活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否，以執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。
    （2）SMC氣動(dòng)元件的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)。
    （3）SMC氣動(dòng)元件的緩沖效果不良，般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
    （4）SMC氣動(dòng)元件的活塞桿和缸蓋損壞，般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
    使系統(tǒng)更。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并使用裝置正常運(yùn)行。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥，將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實(shí)施負(fù)反饋控制。氣缸大速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí)，系統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試制成功種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號(hào)，當(dāng)信號(hào)滿足條件時(shí)，不必通過外部控制器，即可自行完成動(dòng)作，達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識(shí)別搬運(yùn)物體的大小，使大件直接下送，小件分流。
    SMC氣動(dòng)元件的安全性和性.從氣動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知，標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求，并且強(qiáng)調(diào)了安全性。
    SMC氣動(dòng)元件的許多使用場(chǎng)合，如軋鋼機(jī)、紡織流水線等，在工作時(shí)間內(nèi)不能因?yàn)闅鈩?dòng)元件的問題而中斷，否則會(huì)造成巨大損失，因此氣動(dòng)元件的工作性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動(dòng)元件不少，但能打進(jìn)這個(gè)域的氣動(dòng)元件廠不多，原因是其對(duì)氣動(dòng)元件的性要求特別高，必須通過有關(guān)機(jī)械的。
    向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高設(shè)備的效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢(shì)在必行。我國(guó)的氣缸工作速度般在0.5m/s以下。根據(jù)的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達(dá)5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn)，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應(yīng)時(shí)間將小于10ms，壽命提高到5000萬次以上。美國(guó)有種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內(nèi)，相互不接觸，在無需潤(rùn)滑下，壽命高達(dá)2億次。
    普遍使用無油潤(rùn)滑技術(shù)，滿足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子、醫(yī)療、食品等的要求，環(huán)境中不允許有油，因此無油潤(rùn)滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向，同時(shí)無油潤(rùn)滑可使系統(tǒng)簡(jiǎn)化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品，普遍做到了無油潤(rùn)滑。
此外，為了滿足某些
    特殊要求，除臭、除菌和精密過濾器正在不斷開發(fā)，過濾精度已達(dá)0.1~0.3μm，過濾效率已達(dá)99.9999%。
    以聚四氟乙烯為主體的復(fù)合材料制造的氣動(dòng)密封件能耐熱（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用場(chǎng)合越來越多。
    為了提高，真空壓鑄、氫氧去毛刺等新技術(shù)正在氣動(dòng)元件制造中逐步推廣。
    SMC氣動(dòng)元件便于保養(yǎng)、維修和使用.國(guó)外正在研究使用傳感器實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)元件及系統(tǒng)具有故障預(yù)報(bào)和自診斷功能。
    從上述SMC氣動(dòng)元件在氣動(dòng)產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做。任何個(gè)氣動(dòng)元件廠，即使其規(guī)模不大，只要突破個(gè)方面，并保持，就可以在市場(chǎng)上占席之地，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得生存和發(fā)展。
   SMC氣動(dòng)元件的主要部件就是個(gè)內(nèi)置氣缸帶折疊槍托的發(fā)射槍體，是氣動(dòng)產(chǎn)品的典型應(yīng)用。在水上救生和陸用救援發(fā)揮了很大的作用。