解決SMC電磁閥故障的幾種保位方案
    在許多控制過程中 要求調節閥在故障時處于某個位置，以保護工藝過程不出現事故，這就要求調節閥在設計上實現故障—安全的三 斷(斷氣、斷電、斷信號)保護措施。對于電動調節閥來說，比較簡單，斷信號時，可以根據控制模塊的設定而停留 在全開、全關、保持中的任位置，而斷電時，自然停留在故障位置，或帶有復位裝置的電動執行器也可將閥位運 行到全開或全關。
    對于氣動調節閥來說，就比較復雜了，所以我 們主要討論氣動調節閥的三斷保位方法。般來說，我們在選擇氣動薄膜調節閥時，都要確定選氣開還是氣閉， 這就是選擇調節閥斷氣時的保護位置，如果工藝要求斷氣時閥門打開，則選擇常開(氣閉)式調節閥，反之則選常閉 (氣開)式調節閥。這只是個粗淺的方案，如果工藝要求斷氣、斷電、斷信號的三斷保護，則調節閥就需要配置 些附件來組成個保護系統才能實現控制要求，這些附件主要有保位閥、電磁閥、氣罐等。以下是單作用氣動薄膜 調節閥和雙作用氣動調節閥的兩種保位方案。
    1、斷氣源：當控制系統氣源故障(失氣)時，氣動保位閥自動關閉將 定位器的輸出信號壓力鎖定在氣動控制閥的膜室內，輸出信號壓力與控制閥彈簧產生的反力相平衡，氣動控制閥的 閥位保持在故障位置。該保位閥應設定在略低于氣源的小值時啟動。
    2、斷電源：當控制系統電源故障(失電)時，失電(信號)比較器控制 單電控電磁換向閥的輸出電壓消失，單電控電磁換向閥失電，單電控電磁換向閥內的滑閥在復位彈簧的作用下滑動 ，電磁閥換向，將氣動保位閥的膜室壓力排空，氣動保位閥關閉，將定位器的輸出信號壓力鎖定在氣動控制閥的膜 室內，輸出信號壓力與控制閥彈簧產生的反力相平衡，氣動控制閥的閥位保持在故障位置。
    3、斷信號：當控制系統信號故障(失信號)時，失電(信號)比較器檢 測到后，斷掉單電控電磁換向閥的電壓信號，單電控電磁換向閥失電，單電控電磁換向閥內的滑閥在復位彈簧的作 用下滑動，電磁閥換向，將氣動保位閥的膜室壓力排空，氣動保位閥關閉，將定位器的輸出信號壓力鎖定在氣動控 制閥的膜室內，輸出信號壓力與控制閥彈簧產生的反力相平衡，氣動控制閥的閥位保持在故障位置。
    SMC電磁閥位置反饋信號由閥位信號返回器給出。
    本方案的：“三斷” 保護啟動時，系統反應較快，動作迅速。整體造價比較。
    本方案 的缺點：電磁閥長期帶電，影響使用壽命。配用附件較多，安裝、調試復雜些，閥位反饋需另配閥位    信號返回器 ，在配用手輪的情況下，比較復雜。
    本方案主要由控制閥、氣控換向閥、定位 器、自鎖閥、單向閥、減壓閥、儲氣罐等組成。其工作原理如下：
    當 控制系統氣源故障(失氣)時，自鎖閥(其作用方式與保位閥相反)自動打開，將氣控換向閥的控制氣源撤消，氣控換 向閥的滑閥在彈簧的作用下復位，兩個氣控換向閥中的其中個排氣，另個進氣，單向閥關閉，氣源由儲氣罐中 儲存的氣源向閥門供氣，從而實現閥門的全關或全開。全關或全開的轉換可通過調整氣控換向閥的連接方式實現。
    如果要實現閥門保位，加裝氣動保位閥并改變管路連接，用自鎖閥直 接控制保位閥，取消氣控換向閥、單向閥、儲氣罐即可。
    若要實現斷 氣源時，能夠閥門有若干次的動作，可采用以下方案。
    SMC電磁閥本方案由 儲氣罐、單向閥、閉鎖閥、截止閥等組成。其工作原理如下：
    SMC電磁閥當氣源 故障(失氣)時，單向閥關閉，閉鎖閥失氣，在閉鎖閥的滑閥在彈簧的作用下復位，氣路換向，斷開系統的氣源管路 ，接通儲氣罐管路，由儲氣罐向閥門供氣，以閥門有若干次動作，實現連續控制的目的。由于儲氣罐的容量有 限，且儲氣罐中的氣源壓力隨著閥門動作不斷下降，不可長期使用儲氣罐為閥門供氣。本方案配用儲氣罐的容量應 比般保護用儲氣罐的容量大。本方案在斷氣源時，閥門動作的次數與儲氣罐的容量有關。
    內漏造成的故障現象是多種的，但是引起故障現象的原因并不僅只是內漏，還有可能是電控回路的故障，這往往需要與電修人員起檢查判別。分析判別內漏故障點的方法主要是根據原理圖，采用逐個分析判別排除法進行。我們總結出“故障分析樹圖”的方法，把缺陷現象從易到難地排查，判定原因直到后排除故障的整個過程用樹圖的形式列出，可清晰、方便地判定故障點。
    SMC電磁閥避免內漏的個行之的方法是定期清理油箱，過濾壓力油，注油時經過嚴格過濾，檢修中避免使用帶棉紗頭的碎布，這些措施都能油的清潔度。目前各蝶閥油系統維護周期是年，基本能滿足設備健康運行。
    SMC電磁閥的大小活塞電鍍層崩缺是近年檢修中發現的另個主要缺陷，估計原因是使用時間長鍍層不牢固疲勞脫落。鍍硬鉻層脫落后粗糙的活塞壁體，將會加劇密封圈的磨損，嚴重時引起內漏。處理方法是退去鍍鉻層，重新鍍硬鉻，重新鍍層厚度可在0.10~0.15mm之間。重新電鍍處理有退鉻，補焊，校，粗、精啟等工藝。
    SMC電磁閥液壓系統檢修后閥門開啟不了的缺陷，多數原因是由于調速閥或溢油閥行程錯位所致。事實上調速閥(調節油流量)、溢油閥(調節系統高壓力)等液壓控制閥在次調定后就無需再調整了。
    SMC電磁閥統外漏也曾是個主要故障點。主要表征是擺動油缸和各調節閥滲漏油，發生嚴重爆漏時，系統油壓將無法維持而引起跳泵。
    通過開展QC活動，統計循環水泵出口故障次數，利用柏拉圖80~20%原則分析主要故障發生在液壓系統外漏，并用魚骨圖分析外漏的主要原因是液壓系統密封圈材質選用不當老化和缺乏維護二大因素。