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進口德國愛福門電子壓力傳感器，8266C219L
其特點是體積小、輕、準確度高、溫度特性好。
半導體傳感器向著微型化發展，而且其功耗小、性高。
線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個
對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式*，
壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其總數不少于4個。
為了便于確定壓力傳感器故障點， 除在起點安裝壓力傳感器外，
距起點150~200m處，還要另外安裝1個當然在設計中，
定要考慮經濟與技術的因素， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應不必安裝。
通過適當的儀表， 在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值。
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每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
每條線纜的分支點應裝1個， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個。
壓力傳感器是使用的種傳感器。
傳統的平膜壓變壓力傳感器以機械結構型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，
核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。
確定具體安裝位置為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網的各個充氣段來考慮。
壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝， 安裝纜接頭處。
隨著半導體技術的發展，半導體壓力傳感器也應運而生。
額定壓力范圍是滿足標準規定值的壓力范圍。也就是在zui高和zui低溫度之間，
傳感器輸出符合規定工作特性的壓力范圍。在實際應用時傳感器所測壓力在該范圍之內。
每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個， 靠近局的兩個壓力傳感器， 相距不應大干200m。
但這種結構尺寸大、重，不能提供電學輸出。
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