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力士樂A4VG軸向柱塞變量泵

2016-12-5  閱讀(1961)

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力士樂A4VG軸向柱塞變量泵

 

軸向柱塞變量泵
A4VG

技術參數表

系列 32
規格 28 至 250
公稱壓力 400 bar
zui大壓力 450 bar
閉式回路

目錄
訂貨型號/標準產品 2
技術參數 5
NV — 不帶控制模塊的型號 11
DG — 直接控制的液壓控制 11
HD — 與先導壓力相關的液壓比例控制 12
HW — 機械伺服的液壓比例控制 13
EP — 電氣比例控制 14
EZ — 電子兩點式控制 15
DA — 與轉速相關的自動控制 16
規格尺寸 28 至 250 18
通軸驅動尺寸 50
安裝選項概述 52
組合泵 A4VG + A4VG 53
高壓溢流閥 54
壓力切斷閥 55
機械行程限位器 56
行程腔體壓力的油口 X3 和 X4 56
過濾補油油路/外部電源 57
斜盤傾角傳感器 61
電磁鐵插頭 62
旋轉的點動閥 63
聯軸節總成的安裝尺寸 64
安裝說明 65
安全說明 68

 

力士樂A4VG軸向柱塞變量泵

特性
– 斜盤設計軸向柱塞變量泵,用于閉式回路中的靜壓傳動。
– 流量與驅動轉速和排量成比例。
– 通過調節旋轉斜盤角度,可實現流量的無級調節。
– 當斜盤通過中位時,液壓油流動方向會平穩改變。
– 范圍廣泛的高度可調控制設備,具有不同的控制和調節功
能,適合所有重要應用。
– 高壓側裝有兩個壓力溢流閥,以防靜壓傳動 (泵和馬達)
過載。
– 高壓溢流閥也可作為補油閥使用。
– 內置補油泵充當補油泵和控制泵。
– zui大補油壓力受內置的低壓溢流閥限制。
– 與內置壓力切斷閥一樣作為標準配置提供

 

技術參數
液壓油
在開始項目規劃之前,請參考我們的技術數據表 RC 90220
(礦物油)、RC 90221 (環保液壓油) 和 RC 90222 (HFD 液
壓油),以獲取有關液壓油選擇和工作條件的詳細信息。
變量泵 A4VG 不適用于 HFA、HFB 和 HFC 液壓油。在使用
HFD 或環保液壓油時,必須遵守有關技術參數或其他密封件
的限制。

 

關于選擇液壓油的詳細信息
要正確地選擇液壓油,需要知道與環境溫度相關的工作溫度:
在閉式回路中為油路溫度。
選擇液壓油時,工作溫度范圍內的工作粘度應處于*范圍
內 (νopt 參見選擇圖的陰影區域)。我們建議在所有情況下都應
選擇較高的粘度等級。
示例:當環境溫度為 X °C 時,將回路中的工作溫度設置為
60 °C。在 *工作粘度范圍 (νopt,陰影區),對應粘度等級
VG 46 和 VG 68;應選擇:VG 68。
注意
殼體泄油溫度 (受壓力和速度的影響) 可能高于控制溫度或油
路溫度。但部件任何部位的溫度均不可高于 115 °C。在確定
軸承處液壓油粘度時,應將下面的溫差考慮在內。

 

技術參數

力士樂A4VG軸向柱塞變量泵

液壓油的過濾
更精細的過濾可以提高液壓油的清潔度,從而延長軸向柱塞
單元的使用壽命。
為了確保軸向柱塞單元的功能可靠性,必須對液壓油進行
測量總量分析,以確定固體污染物的數量,并判斷其清潔
度是否符合 ISO 4406 標準的要求。清潔度至少應維持在
20/18/15 級。

 

軸封
允許的壓力負載
軸封的使用壽命受軸向柱塞單元轉速和殼體泄油壓力 (外殼壓
力 pG) 的影響。外殼和環境壓力的平均壓差為 2 bar,在正常
的工作溫度下不會持續超過該值。對于在較低轉速下的較高
壓差,請參見圖表。瞬時壓力峰值 (t < 0.1 s) zui高允許用值
為 10 bar。軸封的使用壽命會隨壓力峰值出現頻率的增加而
縮短。
外殼壓力必須等于或高于環境壓力。

溫度范圍
FKM 軸封可在殼體泄油溫度為 -25 °C 至 +115 °C 的條件下
使用。
注意
對于在 -25 °C 以下的應用情況,需要使用 NBR 軸封 (允許
溫度范圍:-40 °C 至 +90 °C)。訂購時,請以明文形式注明
NBR 軸封。

 

1) 這些值適用于:
- 在*粘度范圍 νopt = 36 至 16 mm²/s 內
- 使用的液壓油基于礦物油
2) zui大限速:
- 角功率的一半 (例如 Vg max 且 pN /2)
3) zui大間歇速度:
- 在高速空載運行時
- 在超速時:Δp = 70 至 150 bar 且 Vg max
- 在倒轉峰值時:Δp < 300 bar 且 t < 0.1 秒。
4) 不帶補油泵
5) 該數據適用于所需的zui小轉速與zui大允許轉速之間的值。適用于外部激勵 (例如發動機轉動頻率為原來的 2 至 8 倍;萬向節
軸的轉動頻率為原來的 2 倍)。
極限值僅適用于單級泵。
必須考慮連接件的負載能力。
6) 重心

注意:
操作時,超過zui大值或低于zui小值均可能會導致功能喪失、使用壽命縮短或軸向柱塞單元損壞。我們建議通過實驗或計算/模
擬等方式進行負荷測試,并將其與允許值進行比較。

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