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上海韋米機電設備有限公司
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- 網址：
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產品簡介
| 3C閥門類別 | 工業 | 流動方向 | 換向 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化工,農林牧漁,石油,能源,電氣 |
工業液壓元件：液壓泵（軸向柱塞泵、徑向柱塞泵、外嚙合齒輪泵、內嚙合齒輪泵、葉片泵），馬達（軸向柱塞馬達、外嚙合齒輪馬達）
開/關閥（單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥），高頻響比例伺服閥 （比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器），電子元件（比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥
產品介紹
VICKERS美國伊頓威格士電磁閥
電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體，當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的，電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成。
閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個簡潔、緊湊的組合。
我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義，對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關，電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作。
電磁閥有什么故障處理及防范？
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭；
2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。
原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥，此外彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀，緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開；
3、電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。
根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活，拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠；
4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣，在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。
VICKERS美國伊頓威格士電磁閥
DG4V5-2C-M-S9D2-U6-H6-60 正確的型號為DG4V-5-2CJ-M-S9D2-U-H5-20
DG4V-3-OC-M-U-H7-60
DG4V-3S-6C-VM-FW-B5-60已停產，升級替代的型號為DG4V-3-6C-VM-FW-B6-60
DG5V-7-2C-T-M-U-P-20
KDG4V-3-33C30X-M-U-H7-60
KDG5V-8-2C330N-M-U-H1-20
DG5V-7-6C-E-M-U-H5-40型號升級為DG5V-7-6C-E-M-U-H7-30
DG4V-3S-6C-M-U-H5-60已停產，升級替代的型號為DG4V-3-6C-M-U-H7-60
DG5V-8-H-6C-PPD-E-M-U-H-10
RV5-10-C-0-35
CG5V-6FW-DMU-H5-20型號升級為CG5V-6FW-D-M-U-H7-11
DG4V-3-56C-M-U-C6-60
DG4V-3-6C-M-U-C6-60
DG4V-3-35A-VM-S7-U-H7-60
DG4S4-L-012N-W-B-51已停產，升級替代的型號為DG4V-5-2N-M-U-A6-20 電壓110V
DG4V-3S-0C-H-M-U-H5-50升級替代的型號為DG4V-3-0C-H-M-U-H7-60
DG4V-3-2A-M-U-A6-60
DG4V-3-OC-M-U-H7-60
DG4V-5-6CJ-VM-U-H6-20-J06
DG4V-3S-OB-VM-U-H5-60新DG4V30BMUH760
DG4V-5-0BL-M-U-H6-20升級DG4V-5-0BLJ-M-U-H7-22
DG4V-3-8C-VM-U-H7
DG4V-5-35AJ-Z-VM-S7-U-H6-20
DG4V-3S-31C-M-U-G5-60
KDG5V-7-2C180N100-X-T-M-U-H1-10
DG5V-8-H-2C-M-U-H-10
DGMFN-3-X-A2W-40
DG4V-5-0B-M-U-A6-20
DGMX2-3-PP-CW-S-40
F13-DG4V5-6CJ-MU-H6-20
CG2V-8BW-10
XCG2V-6FW-10
F3-CG2V-8FW-10
CG2V-6FW-10
CG2V-8FW-10
CG2V-6GW-10
CG2V-8GW-10
CG2V-8CW-10
CG5V-6GW-D-M-U-H7-11
CG5V-8GW-D-M-U-H7-11
CG5V-10HW-B-2-M-U-H7-10
CG5V-6FW-OF-M-U-H5-20
CG5V-8CW-OF-M-U-H5-20
CG5V-6FW-D-M-U-H7-11
CG5V-6CW-D-M-U-H5-20
CG5V-6FK-D-MU-C6-11
DG5V-8-H-6C-T-M-U-D-10
DG5V-8-H-6C-T-M-U-H-10
DG4V-3-6-CM-U-D6-60
DG5V-7-6C-T-VM-U-H5-40
DG5V-7-6C-2V-M-U-H7-30
DG5V-5-2N-T-M-U-C6-10
CG5V-8GW-D-M-U-H7-11
DG5V-7-2A-T-M-U-H7-30
DG5V-7-6C-M-U-H7-60
DG5V-8-S-3C-T-M-U-H-10
DG5V-8H-6C-E-M-U-H-10
DG5V-7-2C-M-U-H7-30
DG4V-3-2AL-M-U-H7-60-P13
DG4V-3-2A-M-U-H7-60-P13
電磁閥并不是一個易壞件，通電不能動作，很有可能在控制、連接處出現了問題。
電磁閥氣缸
首先介紹一下電磁閥氣缸，電磁閥氣缸是線圈控制通壓縮空氣和有壓力氣體進行工作的，當需要氣缸動作的時候給電磁閥電信號，線圈得電以后產生磁力吸合閥芯，可以讓原來不通的兩個氣管接通達到控制氣缸動作的作用。
通常這種電磁閥氣缸是通過PLC或者單片機進行控制的，電壓會有24V和220V兩種，其中氣缸兩端還會帶有限位開關，可以對機械臂，小車工件精確定位，達到自動化控制要求。
檢查電磁閥是否故障
電磁閥有電，但是我們不能確定電壓是否足夠，在確保有電的情況下，我們還需要使用萬用表測量精確的電壓，而且電壓不能混用，24V線圈不能接220V的電壓。
如果電壓也正常，我們就要用手觸摸電磁閥是否真的工作，電磁閥在工作的時候會有聲音，而且有震動，在觸摸電磁閥表面會感覺到電磁閥產生磁力，吸合閥芯的振動，如果感覺沒有震動而且表面發燙就說明線圈出了問題
檢查氣源氣缸
如果電磁閥也沒有問題，那么下面就是要檢查氣源氣缸是否被堵塞，一般我們是氣缸使用的是壓縮空氣，查看壓縮空氣壓力是否有問題，沒有問題的情況下，在檢查氣缸內部是否被吹入雜物，擋住了氣源。
還有就是檢查氣管所插入的方向，氣缸一般是有兩個方向就是伸縮，也會有兩個氣動接頭，想要生的時候電磁閥打開，想要說的時候電磁閥關閉，如果把氣源接頭接錯了位置，接了相反的位置，氣缸也是無法動作的。
檢查限位開關
除了氣源接頭位置以外，限位開關在編程的過程中也有可能出現錯誤，想要氣缸伸出，然而在編程的時候卻把縮回限位放到了伸出限位中去，這個時候電磁閥有電，但是遲遲不工作是因為限位開關出現了輸入錯誤。
檢查PLC編程中是否有錯誤，也可以檢查現場布局中所使用的兩個限位開關是否異常，一般限位開關為常閉狀態，如果氣缸到達位置限位開關會變為常開而且發亮，很明顯的就能看出問題。
實在沒有方法，我們就要把整套電磁閥機器剛從設備或者生產線中拆除，直接介入電源查看能否正常工作，如果這種情況下是可以工作的，那就要拍出編程連接是否出現了問題。
電磁閥和氣缸都是自動化生產線中輔助元器件，我們一定要搞清楚它的控制原理及接線原理，只有學會了氣缸，學會了電磁閥才能更好的進入自動化行業。
