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3×16米80噸無人值守大型汽車稱重磅秤系統也可在用戶現使用的電子汽車衡的基礎上，加裝硬件和軟件升級使用。系統采用標準的WINDOWS窗口界面，中文提示，用戶操作簡單直觀，查詢和統計報表方便，并真正做到了對計量工作隨到隨結，使稱重數據準確、可靠，提高了工作效率和經濟效益。
系統具備人工和無人值守兩種人性化操作模式。在無人值守狀態下，不需要人工干預就可以完成稱重和磅單的自動打印，是計量現代化的有力助手。 RFID智能稱重管理系統通過車號自動識別和精確計量，同時防止外來人員各種手段給企業帶來的經濟損失。此外，系統實施后可以大大降低工作人員的勞動強度和人工稱重的失誤率，從傳統的人工操作模式升級為人工管控模式。提高管理流程透明度，助力企業信息化。
企業每天都會有大量的運輸車輛進出，需要進行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數據手工錄入計算機，不僅耗時而且誤差率大，此外還有外來人員行為，給企業造成大量經濟損失。臺強智能稱重管控系統結合了RFID射頻識別技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及計算機網絡技術，自動記錄進出裝有電子標簽的車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效防止人為誤差、過衡堵塞等情況的發生。
二、企業面對日益復雜的物流應用需求：
外來司乘人員的弄虛作假現象日趨嚴重，如何標準化、規范化、流程化的控制，有效地針對各環節情況進行監控，避免各種現象地發生。
3×16米80噸無人值守大型汽車稱重磅秤管控系統針對自動計量、稱重和回皮數據的*自動化采集（無需人工操作錄入），保證原始數據采集的準確性。通過實現自動計量，可以大大縮短各個操作環節的操作時間，提高企業的接卸能力，同時也可改善計量人員和汽車司機的工作環境、降低勞動強度。
三、臺強智能稱重汽車衡系統設計
系統采用了目前的物聯網技術，主要包括：視頻監控系統，語音對講系統，遠程打印系統，LED大屏幕顯示系統、紅外對射系統、車輛排隊管理系統、防遙控系統、無人值守稱重系統、RFID自動識別采樣系統、數據庫服務器等組成。
四、系統的工作流程
1、所有運輸車輛在進廠之前，首先到車輛排隊管理處進行隊列排序，只有進行排序后的車輛才能進入企業。
2、 運輸車輛排序完成后進入采樣平臺進行采樣。采樣時需要對車輛是否插隊進行判斷，如果是插隊車輛則不予采樣。
3、 車輛毛、皮重的過磅數據采集完成后自動計算出凈重。在稱重和回皮的過程中如果出現異常現象，系統會自動通知實時監控系統，監控人員可及時進行處理，保證系統的正常運行。
五、臺強智能稱重汽車衡系統特點：
1、不需要人工干預就可以完成自動稱重、自動打印磅單、自動抓拍圖像、錄像。
2、可以通過RFID卡自動調入所對應的車號、司機、貨物名稱、供貨單位和收貨單位等信息。
3、磅房外可設有一個LED大屏幕顯示器來顯示稱重重量，駕駛員能夠看到相關信息
4、系統具有多級操作權限管理，防止原始數據被誤改，只有獲得操作權限的人，才能更改一些重要參數。只有超級管理員才可以修改稱重數據。
5、 可實現圖像抓拍和視頻監控：當汽車在秤臺上停穩以后，系統會自動保存稱重數據，自動圖像抓拍，可作為日后分析查找的依據。并通過顯示器對稱重過程進行圖像監視。
6、 支持手工稱重。在無人值守稱重出現意外故障時，可以用人工來稱重。
7、可以對稱重數據進行日報，月報統計及具體時間段的統計。可以對報表、磅單進行自定義修改，即軟件支持定制開發。
8、信息采集速度快：可實現快速稱重，提高稱重的效率，免除了排隊過衡的現象。
9、操作簡單方便：車輛過衡稱重時，不必像以前一樣停車后再下來交單，磅房操作員也不必再向計算機中輸入信息，為雙方節約了寶貴的時間，也減少了司機下車、司衡員手工輸入信息的不便。
10、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動讀取數據的方式，所有過衡車輛均由計算機自動記錄，免除了人工干預，自動記錄數據，自動核放。
11、安全性高：由于采用了的RFID自動識別系統，電子標簽提供了*的不可更改的ID號，這就從根本上消除了復制、偽造、現象。
12、使用時間長：電子標簽采用了無源技術，無需維護，使用壽命長，一般無損壞的情況下可使用10年。識別距離達7米以上，適應車速可高達80km/h。

 接線盒是地磅配件的一款小配件，通常適用于電子地磅的搭配上，這款接線盒使用方便，功能齊全，是一款值得信賴的產品。歡迎大家來電了解。產品簡介

電阻應變片式傳感器，傳感器的阻抗為350-800Ω，激勵電壓為5-15VDC(TVS管Umax=18V)

電子稱-地磅接線盒基本功能

并聯式、串聯式可選，并聯式為JXH-xB，

串聯式為JXH-xC（x為可連的傳感器的只數）

四線、六線、八線三種規格可選

采用高精度電位器

接線方式為壓接、焊接可選（并聯式）

配有TVS管（18V）防浪涌沖擊（并聯式）

10線接線盒可定制

電子稱-地磅接線盒技術參數

調整范圍

以350Ω傳感器為例：串聯式約為5%

并聯式約為3%

以700Ω傳感器為例：串聯式約為3%

并聯式約為2%

傳感器特征

采用鋼球、壓頭結構可自動復位和調心

綜合精度高

安裝簡單、互換性好

長期穩定性好

優質合金鋼，表面鍍鎳

適用于汽車衡、軌道衡、料斗秤及各種衡器