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ABB獲第100個豪華郵輪電力系統訂單
點擊次數：909 發布時間：2018-3-23
近日，ABB獲得了第100個豪華郵輪訂單，為世界首條油電混合動力破冰船提供電力推進系統。
據了解，這艘豪華極地探險郵輪將配備兩套Azipod VI型號吊艙推進器，可應對zui惡劣的冰區情況，該郵輪將于2021年交付給法國龐洛郵輪公司。
目前，隸屬芬坎蒂尼公司的挪威船廠 Vard Søviknes 正在建造該艘郵輪，交付后，郵輪將帶著乘客前往北極和南極水域尚未開發的景點。在常年冰凍的嚴酷海況下，Azipod無齒輪吊艙推進器6米的槳葉及高達34兆瓦的總功率，能助力船舶實現更高能效及操縱性，減少對環境的影響。同時，噪音和震動zui小化能有效提升乘客及船員的舒適度。
ABB集團船舶與港口業務總裁表示，“我們很榮幸龐洛選擇了ABB產品用于他們的開創性船舶，這是對我們在豪華郵輪和破冰船推進系統方面的專業能力的認可。目前已經有超過80艘配備Azipod無齒輪吊艙推進器的船舶在冰區航行，第100艘豪華郵輪訂單證明了ABB在實現的性能、可靠性、安全性以及環境保護方面的技術優勢。”
ABB船舶與港口業務單元客船、破冰船及干散貨船業務負責人表示，“20世紀90年代初，我們進入了豪華郵輪市場，與傳統軸系推進方式相比，Azipod無齒輪吊艙推進器能提升10%至15%的效率，無齒輪設計能夠有效減少對環境的影響。從此以后，越來越多的豪華郵輪開始選擇Azipod無齒輪吊艙推進器，按我們的測算，豪華郵輪行業因為使用Azipod已節省了約70萬噸燃油。”
由于郵輪產業正在蓬勃發展，中國市場潛力巨大。ABB船舶業務在中國市場已深耕十多年，迄今已有超過200艘船舶采用了ABB的系統解決方案。
ABB船舶與港口業務中國區總認為，“客戶對于包括Azipod吊艙推進系統在內的整體船舶解決方案的認可，讓我們倍感榮幸。作為中國船舶行業的一員，我們將憑借豐富的經驗、的解決方案和服務網絡，助力中國造船企業在激烈的市場競爭中取得成功，共同譜寫中國郵輪產業的未來。”