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因為我司在德國、美國都有自己的公司，因此我司經銷歐美進口品牌，泵、閥、傳感器、儀器儀表。下面是我司優勢供應Parker派克HC標準油缸的產品內容介紹，詳情如下：
   Parker派克HC標準油缸它們廣泛應用于物料搬運、閥門控制、工業領域各種機床、冶金、采礦和油田設備等領域。HTR系列回轉缸采用傳統的鉸接桿缸結構，額定使用工作壓力達210bar。耳軸和輸出軸由大型止推滾柱軸承支撐，使得該裝置可以支撐較大的外部和推力負載。具有高強度，易塑鑄鐵體，安裝方便、抗沖擊性好的優點。
關于優勢供應Parker派克HC標準油缸的安裝與使用：
   A：油口的防護蓋僅在連接管路時方可取下，以防雜物進入
   B：連接管路須清洗方可連入，液壓系統油液須設置過濾器并定期檢測；關C：于油液的清潔度無論怎樣強調都不過分在有大量粉塵纖維、快干性化學物質附著、高溫雜質噴濺工況下，液壓缸須作防護活塞桿須與負載*擰緊，定期檢查以防連接螺紋松動；定期檢查桿端密封導套有無隨活塞桿轉動松出；
Parker派克HC標準油缸不同安裝方式注意事項：
   A：C安裝方式，建議選用推力鍵以抵抗防止連接螺栓受剪切力
   B：拉桿安裝方式，拉桿伸出長度可定制，安裝力矩與拉桿擰緊力矩相同
   C：耳軸安裝方式，耳軸應嚴格對正，防止其受彎曲力矩；軸承應預先潤滑并選用小的配合間隙；桿端連接的銷軸應與耳軸中心線平行；軸承定期潤滑
   D：耳環安裝方式，兩端軸承安裝銷軸應嚴格平行；對于向心球軸承，油缸在軸承擺動范圍內應能自由擺動，且與周圍部件無干涉；軸承定期潤滑
   E：液壓缸安裝螺栓選用10.9級以上，安裝扭矩嚴格遵循廠方建議（與拉桿螺母擰緊力矩相同）
Parker派克HC標準油缸的存貯：
   A：油缸存貯環境應干燥、潔凈，無腐蝕性物質
   B：如果可能，油缸應桿端朝上豎直放置，這樣可以zui大限度地保護油缸內部結構免受損壞
   C：保留油口防護蓋，直至連接管路為止
   D：若油缸放置于室外一段時間，未油漆表面如活塞桿端應作防護。
   Parker派克HC標準油缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而Parker派克HC標準油缸實現的則是往復運動。Parker派克HC標準油缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。
   在液壓系統中使用液壓缸驅動具有一定質量的機構，當Parker派克HC標準油缸運動至行程終點時具有較大動能，如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞，產生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發生，因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。