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產品簡介
產品介紹
哈威HAWE換向閥NBVP16-Z/2-GM24全系列
德國哈威HAWE多路換向閥閥桿與閥體之間磨損間隙過大:多路換向閥起升和傾{0}斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合能夠接通或切斷油路，改動工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸降落或傾斜量很小，不影響工作。多路換向閥快速接頭但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會形成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生緣由主要是，因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，毀壞了配合密封面，招致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需求改換。
截止式換向閥 |
| 截止式換向閥G,WG系列 直動式*泄漏,用于液壓系統 板式連接 壓力Pmax=350-500（700） bar 1,概述 這種換向閥可*泄漏地直接控制執行元件及作為先導閥用于其它液壓系統的控制（先導式控制）。此種閥為彈簧加載球式截止結構并由角度杠桿和推桿克服彈簧壓力和液體壓力進行換向。裝在進油口上的濾網能防止較大雜質的侵入。 經過平磨板上的油口均設有O形密封圈.對于管式連接可自己制作底板或閥塊（單向閥用的底板見第5節及按D7302樣本的成組閥塊） 該閥密封性能*,*內泄漏.既使高壓下工作,閥芯也不會卡死,而且動作十分可靠.由于杠桿與操縱力之間具有的比率,故該閥換向平穩,無沖擊現象.為了避免不利的影響,絕大多數的換向閥均可組裝插裝式單向閥與準背壓閥或在進油口組裝插裝式節流閥.在管接式單只閥的底板可集成旁通單向閥及橋式回路形式的單向閥.
電磁鐵操縱方式的截止式換向閥 1,概述 在樣本D7300和D7302（僅規格I）所述的電磁鐵操縱的截止式方向閥,以及相應于D6460的截止式方向閥,*符合特種防護級（EX）SG4和（EX）SG3（VDE 0171）.工作電壓優先選用24V DC.線圈和接線頭在真空中樹脂模壓,因此可防止電氣部分和易爆氣體接觸.電氣連接電纜長為3米（標準）或'7米（可選） 2,供貨品種規格與主要技術數據 注意;請關注2.3節有關通電時間的說明
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VB01-至VB41-型截止式換向閥組 壓力Pmax=350-500（700） bar 哈威HAWE換向閥NBVP16-Z/2-GM24全系列 這些閥組由首塊，帶底板的換向閥，以及終端塊組成，這幾部由拉桿組裝在一起。首塊上有進油口和回油口，也可安裝溢流閥，板式閥和管式閥都可以使用，壓力油和回油通過底板和每個閥相連。終端塊終止閥組（規格4沒有） 閥組從首塊開始，每個閥的參數詳見D7300 2，可供貨品種 定貨示例； 例如1；VB11AM-2/350-FG45S/11-2-G24
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WN和WH型截止式換向閥 1,概述 .WN和WH型截止式換向閥具有緊湊的結構與二位二通,二位三通的特點,二位二通,二位三通的特點使得我們能夠將兩個單獨的閥組裝在一塊底板上（見第3節） .所有的重要功能部件,從電磁鐵芯到閥體元件都用液壓油滑閥,因此不需進行維護. .WM1型閥只有規格1,電磁鐵芯腔可耐壓300bar，并直接與閥口R相連，這意味著在電磁鐵芯和閥芯之間只需要一個推桿而不需要任何密封，這就形成了很長的工作壽命（沒有密封件磨損問題）。電磁力很大程度上與需要關閉的相應壓力有關，這常使得動作可以在減低的電壓下進行（見第2。21節），因此 ，減少了電磁鐵的發熱，延長了工作壽命。 .此外，對WN型截止式換向閥，還可提供有二位四通滑閥式換向閥的功能的閥（pmax=300bar） .WH型閥的特點是電磁鐵芯和閥體元件之間的推桿，它的自身形狀和密封使電磁力得到了附加液壓力的加強，這樣，壓力可以高達450bar（WH1）或350bar（WH2,3,4） 為了潤滑和容腔平衡的目的，鐵芯腔或者從內部通向會油腔；或者根據用途的不同，從外部回油管接到油箱（在二位二通的情況） WH1型閥與WN1型閥相比，其特點是閥芯更大和行程更長，從而流阻情況有所改善。
WH1M-G24
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BVG及BVP型2/2-及3/2-截止式換向閥 |
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