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日本SMC雙作用氣缸CDM2B25-100全系列型號資料
閱讀:1332 發布時間:2018-6-7銷售日本SMC雙作用氣缸CDM2B25-100
活塞啟動后,無桿腔為容積增大的充氣狀態,有桿腔為容積減小的排氣狀態。
隨外負載大小和充排氣回路的阻抗大小等因素的不同,活塞兩側壓力P1和P2的變化規律也不同,
因而導致活塞的運動速度及氣缸的有效輸出力的變化規律也不同。下圖是氣缸的瞬態特性曲線示意圖。
從電磁閥通電開始到活塞開始運動的時間為延遲時間。從電磁閥通電開始到活塞到達行程末端的時間為到達時間。
2段行程使長度略有小幅增長。
使用薄型、輕量、抗外部沖擊的管子
可達到通用氣缸(本公司CG1系列)10~20倍的能量吸收能力。
從高速(3000mm/s)、輕負載到中低速、高負載都可以實現平穩緩沖。
●比以往CM系列的使用壽命長1.5倍
●帶磁性開關 (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
配有中位停止機構。
氣缸無桿腔充氣,壓力P1上升。有桿腔內氣體經B口通過換向閥的排氣口排氣,壓力P2下降。
當活塞的無桿側與有桿側的壓力差達到氣缸的zui低動作壓力以上時,活塞開始移動。
活塞一旦啟動,活塞等處的摩擦力即從靜摩擦力突然降至動摩擦力,活塞稍有抖動。
字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
內置磁環 | D | 內置磁環 |
形式 | - | 氣壓式 |
安裝形式 | B | 基本型 |
缸徑 | 25 | 缸徑 25mm |
通口螺紋的種類 | - | Rc |
氣缸行程 | 100 | 氣缸行程 100mm |
氣缸追記號 | - | 無防護套,橡膠緩沖 |
雙行程標記 | - | 行程標記 |
氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
氣缸追記號2 | - | 無防護套,橡膠緩沖 |
磁性開關型號 | - | 無磁性開關 |