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德國瑞克梅爾RICKMEIER泵大量現貨
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具體成交價以合同協議為準
  • 產品型號
  • RICKMEIER/德國 品牌
  • 經銷商 廠商性質
  • 上海市 所在地

訪問次數:2294更新時間:2024-11-11 11:08:58

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產品簡介
德國瑞克梅爾RICKMEIER泵大量現貨
德國瑞克梅爾/德國Rickmeier公司成立于1914年,至今已將近一個世紀的歷史,公司主要生產齒輪泵,閥門,油氣系統。其產品是質量,耐用,安全的代名詞。公司以滿足用戶要求為己任,公司生產的泵可以用于油氣等介質流體,經久耐用,收到廣大用戶的*。
產品介紹

德國瑞克梅爾RICKMEIER泵大量現貨

德國瑞克梅爾RICKMEIER泵的分類:
就核心組成部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用,而圓弧齒輪泵結構特殊,輸送干凈的介質,噪音低,壽命長,各有各的優點。
德國瑞克梅爾RICKMEIER泵工作特點:
優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復,不能做變量泵用。

德國瑞克梅爾RICKMEIER泵大量現貨

困油現象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲,影響系統正常工作。
困油現象
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板
受力不均衡現象
右側是壓油腔,左側是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。




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