VCA0.2FBR1V/148 克拉克德國KRACHT流量計故障與維修

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VCA0.2FBR1V/148 克拉克德國KRACHT流量計故障與維修

(1)流量控制儀表系統指示值達到最小時，首先檢查現場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現場檢測儀表指示也最小，則檢查調節閥開度，若調節閥開度為零，則常為調節閥到調節器之間故障。當現場檢測儀表指示最小，調節閥開度正常，故障原因很可能是系統壓力不夠、系統管路堵塞、泵不上量、介質結晶、操作不當等原因造成。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵；差壓變送器正壓室漏；機械式流量計是齒輪卡死或過濾網堵等。
(2)流量控制儀表系統指示值達到最大時，則檢測儀表也常常會指示最大。此時可手動遙控調節閥開大或關小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統的原因造成，檢查流量控制儀表系統的調節閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統是否正常；檢查儀表信號傳送系統是否正常。
(3)流量控制儀表系統指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。

電氣特性：
測量通道數量   2
工作電壓  u=.12....30 vDc反向極性保護
脈沖振幅  uA≥ 0.8 UB
對稱輸出信號時的脈沖波形  方波
            沖占空因數/通道
1 : 1 ±15 %
信號輸出      PNP /NPN
兩個通道間的
脈沖偏移      90°± 30°
電源要求      Pbmax = 0.9 w
輸出功率/通道  Pamax = 0.3 W短路保護
一般保護等級   IP65 DIN 40050

VCA0.2FBR1V/148齒輪流量計用于測量具有一定潤滑性的液體的流量。
KRACHT齒輪流量計的計量機構由一對齒輪構成，測量原理類似齒輪馬達，計量機構由液流驅動。計量機構的軸承采用徑向和軸向滑動軸承。
通過與計量室分離的磁阻式傳感器監測齒輪的運動。