轉速傳感器霍爾效應磁法后10對基地是專門為移動設備設計中使用的粗糙。該傳感器檢測到的發動機轉速信號的磁性齒輪。
在他作為一個積極的傳感器提供一個信號具有恒定振幅獨立于發動機轉速。
由于REXROTH齒輪馬達緊湊和堅固的結構適合
在外部齒輪發動機轉速傳感器，特別是內置的
–應用在客車，卡車和建筑設備的7至20千瓦
–作為振動搗固和三把道路攤鋪機蓋。
更多信息，請參見：轉速傳感器132路95
規格 | 22 | 32 | 45 | |||
排量 | Vg | cm³ | 22.5 | 32 | 45 | |
連續壓力 | p1 | bar | 250 | 250 | 250 | |
間歇壓力 | p2 | bar | 280 | 280 | 280 | |
大 速度 | 在 p1 情況下 | nmin | rpm | 500 | 500 | 500 |
大 速度 | 在 p1 情況下 | nmax | rpm | 3000 | 2800 | 2600 |
- 力士樂齒輪馬達采用滑動軸承，適合重負荷應用
- 可提供多種配置版本
- 驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案
- 管路油口：連接法蘭或螺紋
- 所需安裝空間小、重量輕，但壓力高
- 粘度和溫度范圍廣
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