BUCHER齒輪泵高壓部分材質為硬質鋁合金。高壓柱塞材質為不銹鋼。并采用雙層密封。關鍵部位材質可以根據介質性制選配。
多種氣體驅動：壓縮空氣、氮氣、水蒸汽等。輸出流量大：氣動管道齒輪泵只需0.2—0.8Mpa壓縮空。相同系列泵的所有“O”型圈，維修包易損部件可相互替換，大大降低了維修成本。氣動管道齒輪泵無需使用潤滑劑。

BUCHER齒輪泵主動齒輪轉動，吸油腔齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪轉動，吸入齒間的油液被帶到另一側，進入壓油腔。這是齒輪進入嚙合，使密封性逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當齒輪泵的主動齒輪有電機帶動不斷轉動時，齒輪脫開嚙合一側，由于密封容積變大，則不斷從油箱中吸油，輪齒進入嚙合的一側，由于密封容積減小則不斷地排油，形成一個不斷循環的過程。

BUCHER 雙聯泵 QX41-063/41-063R
BUCHER 齒輪泵 QX51-100R
BUCHER 齒輪泵 QX53-040/41-063R08
BUCHER 電磁閥 SWUVPZ-1NCO-T-ED-10 24VDC
BUCHER 齒輪泵 QX53-040/41-063R08
BUCHER 齒輪泵 QXV31-032R
BUCHER 齒輪泵 QXV21-016R

BUCHER布赫QX系列泵是布赫公司的第五代內嚙合齒輪泵。在服的30多年的時間里，其優良的性能得到了驗證。在簡單耐用構造的基礎上又進行了多項改進。

制造技術的進步，使得在不提高零件加工精度的條件下，制造出結構緊湊而且重量輕的泵。

在CAE的輔助下，設計出一種新的齒型，這種齒形大大降低了噪聲等級。增大的密封面，使效率得以提高。

內齒圈采用液壓動壓/靜壓油膜潤滑，這使得泵可以在低粘度、低速、高速下運行。因此此系列泵可用于變速驅動，以提供可變的輸入流量。

BUCHER齒輪泵技術原理基本特點

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BUCHER齒輪泵技術原理基本特點

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